Як підготуватися до перельоту на літаку - поради і рекомендації

1. «Синдром економ-класу»
2. безповітряний простір
3. Головний ворог пасажира
4. після польоту

Олександр Лапшин про те, як пережити довгий переліт без шкоди для здоров'я

Ще якихось сто років тому час шляху в далекі заморські землі становило від декількох днів до декількох тижнів. А в наші дні навіть найдовший за протяжністю переліт займає менше 19 годин. Здавалося б, треба радіти досягненням інженерів і конструкторів, але «чудеса техніки» мають і зворотний бік: з природою, яка відвела людині роль наземного істоти, сперечатися непросто, і довгі перельоти обов'язково позначаються на нашому здоровье.Давайте подивимося, які невидимі вороги причаїлися в салоні літака і чим загрожують для нас їх «підступи».

Досьє КС

Олександр Лапшин

мандрівник, автор блогу puerrtto.livejournal.com

На 25 травня 2015 року налітав 630 327 миль (26 рази навколо світу)
- Зробив 546 перельотів
- Провів в повітрі 106 днів
- Побував в 235 аеропортах 115 країн (всього відвідав 116 країн)
- Найдовший переліт Москва - Нью-Йорк (4910 миль)
- Найкоротший переліт Хайфа - Тель-Авів (73 милі)

«Синдром економ-класу»

Як правило, в літаку місця діляться на дві, а то й на три категорії. Ближче до кабіни пілота розташовується бізнес-клас. Тут передбачені більш комфортні крісла (не більше двох в одному ряду) і великі відстані між рядами. В сучасних далекомагістральних лайнерах крісла бізнес-класу легко трансформуються в кушетку, на якій можна проспати весь політ, як на звичайному ліжку.

А ось пасажири економ-класу такого задоволення позбавлені. Крісла тут набагато вже, а відстань між рядами таке, що будь-яка людина, що має зріст вище 160 см, відчуває себе велетнем у ляльковому будиночку. Більш того, компанії-лоукост, а також чартерні компанії прагнуть взяти на борт якомога більше пасажирів, збільшуючи кількість крісел за рахунок ... правильно, відстані між ними.

Хтось скаже: «Подумаєш, можна і потерпіти пару годин!». Але якщо в такому кріслі безвилазно летіти з Росії в Таїланд, на Кубу або в Єгипет, тобто перебувати в скорченому положенні від 5 до 12 годин, «незручно» легко перетворюється в «небезпечно». Адже саме в таких умовах порушується венозний кровообіг в ногах, в результаті чого в глибоких венах ніг можуть утворюватися тромби. Для більшості пасажирів це проходить без наслідків, хоча напевно багато хто з вас, особливо жінки, помічали, що після польоту ноги набрякають так, що складно влізти в улюблену взуття, а тяжкість в ногах тримається ще близько доби.

Що робити:

Щоб вийти з літака, що летить ходою, а не на ватяних ногах, потрібно дотримуватися кількох простих рекомендацій:

• під час польоту кожні 30-40 хвилин прогулюйтеся по салону літака;
• не сидіть з підібраними ногами або в позі «нога на ногу» - так ви затискайте артерії і сприяєте ще більшого застою крові в ногах;
• витягайте ноги, ворушити носками, робіть кругові рухи або просто поговорити ними в повітрі;
• на час польоту перестаньте наслідувати моду. Найкращий друг пасажира літака - спортивний костюм або інша вільна одяг. Милим дамам краще на час польоту забути про модельного взуття: краще провести 5-10 годин в кедах, зате потім всю відпустку хизуватися в витончених босоніжках, демонструючи стрункі ніжки без єдиної синьою прожилки!

безповітряний простір

Чи думаємо ми про склад повітря, яким дихаємо, йдучи по вулиці? Звертаємо чи увагу на показники атмосферного тиску, слухаючи прогноз погоди? Як правило, в повсякденному житті ці два питання нас займають рідко. А ось в літаку ці моменти стають ключовими!

Скачки тиску дають про себе знати при наборі висоти - у вигляді відчуття «закладених» вух. Через пару годин польоту починає зрадницьки шкребти в горлі і свербіти в носі, нас долає дрімота, але повністю заснути ніяк не вдається. А через 4-6 годин польоту ми відчуваємо головний біль і таку втому, як ніби тільки що розвантажили вантажівку з кавунами.

Всі ці симптоми можуть свідчити про те, що ми стали жертвами гіпоксії - нестачі кисню в крові. Виникає вона через те, що, по-перше, в салоні літака тиск менше, ніж на землі (якщо точніше, воно як в горах на висоті 2500 метрів), а по-друге, система кондиціонування «випалює» кисень. У підсумку, споживання кисню організмом під час польоту знижується в середньому на 10-12%. Як наслідок, серце і легені змушені працювати в авральному режимі, щоб наш мозок на час польоту не сів на «голодний пайок». Крім того, від сухого кондиціонованого повітря пересихають слизові рота і носа - ми відчуваємо почуття закладеності носа і спрагу. Навіть здорова людина після такого польоту відчує симптоми перевтоми. Що стосується пасажирів, які мають проблеми з серцево-судинною системою або в недавньому минулому перенесли операцію, вони можуть отримати неприємні ускладнення - аж до інсульту і інфаркту.

Що робити:

Як підготуватися до довгого перельоту на літаку? Кисневу подушку, так само як вентилятор або зволожувач повітря, в літак не пронесеш. Але дещо для порятунку себе від зневоднення і кисневого голодування зробити можна:

• пийте якомога більше рідини під час польоту. Найкраще - звичайну негазовану воду. А ось від послужливо пропонованих стюардесами солодких газованих напоїв і алкоголю краще відмовитися, інакше втрата необхідної організму рідини тільки посилиться;
• непогано буде постійно змочувати обличчя і руки вологими серветками або звичайною водою;
• «Народним» засобом для порятунку «кіслородоголодающіх» є цитрусові: візьміть з собою мандарин або апельсин, і ви побачите, як швидко налагодиться ваше життя в що залишилися годинник польоту.

Скачки тиску дають про себе знати при наборі висоти - у вигляді відчуття «закладених» вух. Через пару годин польоту починає зрадницьки шкребти в горлі і свербіти в носі, нас долає дрімота, але повністю заснути ніяк не вдається.

Головний ворог пасажира

Найголовнішим ворогом пасажирів, які проводять в повітрі не менше п'яти годин, є ... звичайно ж, нудьга! Напевно ви помічали, що, коли нема чим себе зайняти, незручне крісло стає ще тісніше і жорсткіше, повітря - ще суші, а сидять навколо інші пасажири здаються породження пекла. Нервове напруження зростає з кожною годиною польоту, і якщо єдиним вашим «розвагою» на борту стане прийняття алкоголю, «вибух» буде неминучий. Хтось затаїть образу на все людство і, приїхавши в готель в огидному настрої, весь відпустка буде «зриватися» на рідних і друзів. А хтось полізе в бійку ще на борту і, будучи упокорення екіпажем, половину відпочинку проведе в поліцейській дільниці. Прикро? Не те слово!

Напевно ви помічали, що, коли нема чим себе зайняти, незручне крісло стає ще тісніше і жорсткіше, повітря - ще суші, а сидять навколо інші пасажири здаються породження пекла.

Кращим рішенням буде відмовитися від алкоголю і постаратися скрасити собі політ іншими підручними засобами:

• Як заздалегідь підготуватися до тривалого перельоту на літаку? Обов'язково проведіть «підготовку до польоту»: в ручній поклажі, крім паспорта, грошей і інших дрібниць, повинні бути цікава книжка, планшет або ноутбук з іграми або фільмами. Не забудьте взяти додаткові батареї або просто як слід зарядити свої гаджети, щоб вони не відключилися на найцікавішому місці;
• хорошим засобом проти нудьги є путівник по тій країні, в яку ви летите. Читаючи його, ви можете не тільки відволіктися від «дзижчання» сусідів, але і продумати свій маршрут на найближчі два тижні. А це означає, що, перебуваючи на відпочинку, вам вже не потрібно буде витрачати на це дорогоцінний час.

після польоту

Нарешті ви чуєте шум випускаються шасі, а через кілька хвилин ваш літак вже рулить по злітно-посадковій смузі. І нехай у вухах ще звучить гул моторів: важкий переліт залишився позаду, а попереду - два тижні щастя у вигляді моря, сонця, екзотичної їжі, яскравих свят.

Щоб відпочинок вийшов на всі 100%, а довгий переліт не залишив наслідків, потрібно зробити всього лише три речі:

1. Добре виспатися. Після приїзду в готель не поспішайте відразу ж на пляж, екскурсії або в нічний клуб - краще все це виконати через пару днів «в повному розквіті сил». Інакше перевантажений організм обов'язково зіграє з вами злий жарт: ГРЗ, теплові удари, різке зниження або підвищення тиску і виснажлива мігрень - це лише мала дещиця капостей, які він здатний піднести в якості сюрпризу в будь-який день відпустки.
2. Смачно поїсти. Щоб перемогти кисневе голодування, наші серце і легені протягом усього польоту змушені були працювати в екстремальному режимі. Витрати енергії були колосальні, а значить, треба терміново заповнити ресурси: адреса ресторану або кафе, де подають смачну їжу, після прибуття в аеропорт вже має бути під рукою. Правда, на перших порах не рекомендується захоплюватися кулінарної екзотикою - краще з'їсти щось знайоме і зрозуміле, без зайвих спецій і невідомих соусів.
3. Відмовитися від навантажень. Дайвінг, серфінг, походи в гори, сплав по річках, теніс, волейбол та інші подібні розваги здатні остаточно «добити» вимотаний польотом організм. Тому активні види відпочинку краще замінити неспішним плаванням в басейні і масажем, і вже на наступний день відчути себе абсолютно новою людиною. До речі, любителям позасмагати теж потрібно взяти себе в руки і перший день провести подалі від пляжу або хоча б під парасолькою: після важкої дороги так легко заснути під гарячими сонячними променями, які всього за годину перетворять вас в «вареного рака».

На жаль, медики поки не придумали чудовою таблетки, що дозволяє в один момент позбутися від дискомфорту, пов'язаного з довгим перельотом. Однак якщо дотримуватися ряду нехитрих правил, можна значно зменшити його негативний вплив на організм. І тоді у вас вистачить сил і енергії не тільки для того, щоб провести відпустку максимально цікаво і весело, побачивши і встигнувши все, про що ви мріяли, але і для довгого зворотного перельоту додому.