16:00 (мв) 28 травня 2012 року - голова Севастопольської міськадміністрації Володимир ЯЦУБА і його 1-й заступник Сергій САВЕНКО відвідали прибулі з Норвегії пороми DRONNINGEN і SMORBUKK. Прес-служба міськадміністрації розіслала коментар, який ми публікуємо повністю:
Два катери, закуплених у Норвегії, повинні покласти початок оновлення пасажирських катерів Севастополя, заявив журналістам під час перебування на борту одного з пасажирських суден, який прибув до Севастополя їх Норвегії голова Севастопольської міської держадміністрації Володимир Яцуба.
«Можна вважати, що оновлення пасажирських катерів почалося. Приємно, що інвестор виконав свої інвестиційні зобов'язання. Тепер справа за нами, треба ці судна використовувати за призначенням, з користю для жителів Севастополя », - сказав В.Яцуба.
За словами градоначальника, де будуть використовуватися суду, вирішить керівництво міста, інвестор і Севастопольський морський торговельний порт, але головне, що ці судна в строю і готові до експлуатації.
«До експлуатації суду готові, ні додаткової підготовки, нічого не треба. Управління дуже легке, просте: управляється джойстиком, як у комп'ютерній грі, тому будемо працювати над тим, щоб використовувати такі чудові суду », - підкреслив В.Яцуба.
Губернатор висловив також надію, що ті, хто буде експлуатувати суду, зроблять все, щоб зберегти їх.
«Найголовніше, щоб люди, які будуть користуватися судами такого високого рівня комфортності, пам'ятали, що в Норвегії вони експлуатувалися більше 25 років і все чистенько, акуратненько, з картинами, туалетами, з баром, м'якими сидіннями. Головне, щоб ми зберегли їх в такому ж стані, показали культуру і севастопольці, і ті, хто приїде в якості туриста », - сказав В.Яцуба.
Зі свого боку перший заступник голови Севастопольської міської держадміністрації доповнив, що «навігаційне, машинне відділення знаходиться також в хорошому стані, а інші показники - на європейському рівні»
«За технічним і по конструктивному станом суду відповідає завтрашнього дня, все на високому рівні і по техніці, і по інтер'єру. Мореплавність також відмінна - судна успішно подолали два семибальних шторму під час переходу з Норвегії в Севастополь », - сказав С. Савенков.
За його словами, суду відмінно укомплектовані і зможуть ще довго прослужити севастопольцям, тому що ретельно обслуговувалися. «Інструмент і аварійно-рятувальне постачання все збережено. Виконано всі вимоги екологічної безпеки, конвенцій, які зараз є. При гарній експлуатації суден, одне з яких на підході, зможуть прослужити ще понад 20 років », - констатував С. Савенков.
Раніше перший заступник градоначальника заявив, що катера закуплені тим же інвестором, який нещодавно закупив два пороми для Севастополя, російським бізнесменом Олександром Анненковим.
Севастополь є єдиним містом в Україні, де цілий рік здійснюються маршрутні пасажирські перевезення катерами і поромом близько 5 млн. Осіб на рік на Північну сторону і в Інкерман.
Наказом Мінтрансу в 2009 році затверджено Програму розвитку Севастопольського морського порту.
* * *
12:45 мв 28 травня 2012 року - норвезький паром DRONNINGEN під проводкою лоцманського катера ALBATROS увійшов в бухту Камишова і ошвартувався у суднобудівного заводу "Південний Севастополь".
10:55 мв 28 травня 2012 року - норвезький паром SMORBUKK, прийнявши на борт лоцмана, увійшов в бухту Камишова і ошвартувався біля стінки суднобудівного підприємства "Південний Севастополь".
Проводку забезпечував лоцманський катер ALBATROS.
ALBATROS: Тип судна: Pilot Vessel. Довжина і ширина: 24 m X 6 m. Записана швидкість (Максимум / Середня): 9.9 / 8.4 knots. Прапор: Ukraine [UA]. Позивний: MMSI: 272272000
* * *
8:16 мв 28 травня 2012 року - 2-й норвезький паром SMORBUKK прибув на севастопольський рейд в район бухти Камишова, в даний час підходить до прибулого на 8 годин раніше порому DRONNINGEN ...
* * *
5:40 мв 28 травня 2012 року - 2-й норвезький паром SMORBUKK, судячи з даних нашого колеги - порталу http://blacksea.sytes.net , Знаходиться приблизно в 17 милях на південний захід від мису Херсонес. Йде зі швидкістю 10 вузлів. Пором випереджає розрахунковий час прибуття - 29 мая 05:00 (UTC) на добу.
* * *
00:00 мв 28 травня 2012 року - на рейд Севастополя в районі бухти Камишова прибув норвезький пасажирський пором DRONNINGEN. Пором випередив розрахунковий час прибуття - 29 травня 7:00 (UTC) більш ніж на добу.
Ці два судна - ті самі два "пасажирських катери великої місткості", придбані для роботи на лініях в бухтах Севастополя групою АнРуссТранс, про які говорили представники міської адміністрації :)). Втім, відрізняти катер від порома - не входить в обов'язки чиновників.
DRONNINGEN:
DRONNINGEN: Тип судна: Passengers ship. Рік побудови: 1 987. Довжина і ширина: 44 m X 10 m. Gross Tonnage: 538, Тоннаж судна: 150 t. Записана швидкість (Максимум / Середня): 11 / 8.8 knots. Прапор: Sierra Leone [SL]. Позивний: 9LC2158. IMO: 8619481, MMSI: 667006065.
18 травня 2012 року пором пройшов протоку Гібралтар, відзначившись в іспанському порту Сеута (на узбережжі Марокко) з 14:39 до 17:09 (мв). 26 травня 2012 року - з 19:44 до 23:41 (мв) - судно пройшло Стамбул і протоку Босфор. 27 травня 2012 року - о 23:41 (мв) - прибуло на севастопольський рейд.
* * *
SMORBUKK:
SMORBUKK: Тип судна: Passengers ship. Рік побудови: 1965. Повністю перебудований в 1992 з автомобільного порома в пасажирський. Довжина і ширина: 50 m X 10 m. Gross Tonnage: 657. Записана швидкість (Максимум / Середня): 11.1 / 8.7 knots. Прапор: Sierra Leone [SL]. Позивний: 9LC2157. IMO: 6523951, MMSI: 667006064.
18 травня 2012 року пором пройшов протоку Гібралтар, відзначившись в іспанському порту Сеута (на узбережжі Марокко) з 8:49 до 14:39 (мв). 26 травня 2012 року - з 21:40 до 23:41 (мв) - судно пройшло Стамбул і протоку Босфор.
Продовження - дуже скоро ...
* * *
BSNews при підготовці матеріалів
проекту «Сьогодні в портах Чорного і Азовського морів»
використовуються дані: blacksea.sytes.net ,
www.marinetraffic.com , www.shipspotting.com
