Дорожчає плата за дороги в Австрії

З 1 січня в Австрії нові тарифи дорожніх зборів. Податки, як і щороку, ростуть через інфляцію.

У відповідності з різними стандартами викидів, транспортні засоби поділяються на категорії A, B, C і D. До А категорії відносяться транспортні засоби стандарту «Euro 6». До категорії B ставляться транспортні засоби з емісійним класом «Euro EEV», C - «Euro 4» і «Euro 5», D - до «Euro 3».

Для вантажівок з напівпричепами або причепами, у яких 4 або більше осей, загальною масою понад 3,5 т, з 1 січня будуть діяти такі базові тарифи в євро за один км:

Клас емісії Євро 6 Євро EEV Євро 4 і Євро 5 Євро 0,1, 2, 3 Тариф за 1 кілометр пробігу, без ПДВ. 0.3465 0.3570 0.3948 0,4431

Ці тарифи дійсні на всіх платних дорогах. На окремих дорогах потрібно платити конкретну суму за певний відрізок дороги. Так відбувається через складні технічних робіт, виконаних на цих відрізках і через різке підвищення вартості дорожнього будівництва, в порівнянні із середнім. Ціни вказані в євро без урахування ПДВ. Нагадуємо, що зараз в Австрії ПДВ 20 проц.

Клас емісії Євро 6 Євро EEV Євро 5,4 Євро 3,2,1 Участок платної дороги A9 Spital / Pyhrn - Ardning / Admont 8.97 9.24 10.23 11.49 A 9 St. Michael - Übelbach 21.23 21.90 24.21 27.22 A10 Flachau -
Flachauwinkel
4.70 4.85 5.36 6.03 A10 Flachauwinkel -Zederhaus 12.05 12.43 13.76 15.48 A10 Zederhaus-St
Michael / Lungau
7.81 8.06 8.93 10.04 A10 Michael / Lungau -
Rennweg / Katshcberg 5.80 5.99 6.64 7.46 A11 St Jacob /
Rosental -
Tunnel,
Sortie sud 20.08 20.75 22.91 25.75 A13 Innsbruck / Amras -
Innsbruck Sud 4.70 4.85 5.36 6.03 A13 Innsbruck / Wilten -
Innsbruck Sud 3.13 3.23 3.59 4.03 A13 Innsbruck Sud -
Zenzenhof 2.23 2.29 2.54 2.84 A13 ZenzenhofPatsch / Igls 4.03 4.16 4.58 5.17 A13 Patsch / Igls -
Schonberg / Stubaital 4.45 4.60 5.08 5.71 A13 Schonberg / StubaitalMatrei / Steinach 13.84 14.30 15.79 17.75 A13 Matrei / Steinach -
Nosslach 11.15 11.55 12.75 14.32 A13 Nosslach -
Brennersee 10.04 10.35 11.47 12.87 A13 Brennersee -
Staatsgrenze
Brennerpass 2.04 2.10 2.31 2.60 A16 St. Anton / Arlberg - Langen / Arlberg 19.43 20.06 22.16 24.91

Ціни вказані за окремий відрізок дороги, в незалежності від його тривалості. На дорозі А 13 застосовується нічний тариф для вантажівок. Він діє з 22:00 до 5:00 і в два рази більше, ніж денний тариф.

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень «рух караваном»

У порту Роттердам тестують технологію автоперевезень відому як «рух караваном».

2018-10-03 639

У Ганновері оголошено переможця конкурсу «International Truck of the Year 2019»

На виставці комерційних автомобілів IAA 2018 у Ганновері був оголошений переможець престижного конкурсу «International Truck of the Year 2019». Лауреатом став новітній магістральний тягач «Ford F-MAX». Такий вердикт журі, до якого входять 23 журналістів з 23 країн Європи. З новим магістральним тягачем «Ford F-MAX» компанія «Ford Truck» планує потестініть конкурентів з Великої сімки європейських виробників вантажівок важкого класу. Новинка отримала назву на честь легендарних машин «Ford F Series».

2018-09-27 867

У Німеччині на автобані їздитимуть вантажівки без водіїв

У Німеччині на автобані A9 між Мюнхеном і Нюрнбергом будуть здійснювати по три поїздки в день безпілотні вантажівки, що перевозять вантажі логістичної компанії «Schenker» - дочірнього підприємства німецького залізничного концерну «Deutsche Bahn».

2018-06-26 1 236

Транспортна тиждень (16 травня - 23 травня)

Єврокомісія готується ввести рамки CO2 по забрудненню повітря, вперше - для вантажного автотранспорту. В уряді знову захищають інтереси страхових компаній, але обіцяють приборкати зростання вартості страхових послуг. Схвалено введення квот з прийому на роботу спеціалістів із третіх країн, в тому числі, водіїв далеких рейсів - «Linava» бачить в цьому загрозу бізнесу. Ці та інші актуальні новини галузі в традиційній «Транспортної тижня».

2018-05-21 298

Скільки коштує безпека на дорозі

Стратегія посилення безпеки на дорогах «Візія 0» народилася в Скандинавії десяток років тому. Шведи вирішили до 2030 року скоротити число загиблих і поранених на дорозі вдвічі, а ще через 20 років звести смертність від ДТП до нуля. Сьогодні до програми приєдналися багато країн ЄС, в тому числі, з цього року Литва. Амбіційний проект в міністерстві транспорту представили в березні, загальний бюджет не називається - важко планувати на чверть століття вперед. Але і окремі цифри в десятки і сотні млн євро звучать вражаюче - ці б гроші роздати транспортним підприємствам, може, проблеми вирішилися б самі?

2018-04-25 285