- Ейфелева вежа не була дітищем Густава Ейфеля.
- Вежа створена з 18 038 деталей з кованого заліза.
- Споруда була побудована в рекордні терміни
- Вежа була побудована як символ сучасного мистецтва
- До моменту свого споруди Ейфелева Вежа була найвищою будівлею в світі.
- Висота вежі змінюється від зими до літа.
- Перші дні після відкриття ліфти не працювали і люди піднімалися пішки на вершину
- Перші роки парижани ненавиділи Ейфелеву Вежу.
- Планувалося, що будівля простоїть лише 20 років.
- На сьогоднішній день це найбільш відвідуваний пам'ятник в світі.
- Ейфелева Вежа досить довгий час була закрита для відвідувань.
- Забарвлення Ейфелевої вежі - не однорідна.
- Кожні 7 років на перефарбовування споруди потрібно понад 60 тонн фарби.
- Спорудження вежі вперше було освітлено вночі золотим кольором в 1985 році.
- Маяк на вершині вежі видно на відстані безлічі кілометрів.
- Нічне світлове шоу створюється 20 000 мерехтливими вогнями.
- Перше світлове шоу на Ейфелевій вежі було гігантської рекламою.
- Вежа є не тільки туристичною визначною пам'яткою.
- Густав Ейфель мав секретні апартаменти на третьому поверсі вежі.
- схоже
Неможливо уявити Париж без Ейфелевої Вежі. В цьому році всесвітньо відома пам'ятка відсвяткувала 128-й ювілей з моменту свого зведення, приуроченого до Всесвітнього виставки 1889 року. Прекрасна споруда продовжує справляти враження і сьогодні, залучаючи понад 7 мільйонів відвідувачів з усього світу щороку.
Погляньте на найцікавіші факти про це приголомшливому архітектурному будові:
Ейфелева вежа не була дітищем Густава Ейфеля.
Споруда була названо в честь Ейфеля, але в дійсності проект розробляли його старші інженери Maurice Koechlin і Emile Nouguier під керівництвом глави архітектурного департаменту Stephen Sauvestre.
Густав Ейфелеь (знизу) разом з колегою на верхньому ярусі вежі в 1889 році
Вежа створена з 18 038 деталей з кованого заліза.
Шматки металу між собою з'єднують більш ніж 2,5 мільйонів заклепок. Для виконання такої вражаючої роботи в різні моменти будівництва були задіяні до 300 робочих одночасно.
Підстава Ейфелевої вежі
Споруда була побудована в рекордні терміни
Земляні роботи по будівництву Ейфелевої вежі були розпочаті 28 січня 1887 року. Рік по тому, 11 квітня 1888 року було завершено перший поверх башти, за яким 14 серпня був і другий поверх. Фінальний етап будівництва був завершиться 31 березня 1989 року, всього через 2 роки 2 місяці і 5 днів з моменту початку будівництва.
Вежа була побудована як символ сучасного мистецтва
Як висловився сам Густав Ейфель: «..не тільки як символ мистецтва сучасної інженерії, але також і як символ століття індустрії і науки, в яких ми живемо».
Під час будівництва вежі ще одна технологія була на самому початку свого розвитку - фотографія. До моменту складання вежі безліч фотографів прагнули зняти серії знімків, щоб показати особливості її будови.
Завершений другий рівень вежі | Фото: Roger Viollet / Getty
До моменту свого споруди Ейфелева Вежа була найвищою будівлею в світі.
Висота Ейфелевої вежі - більше 324 метрів, якщо враховувати висоту антени, або рівно 300 метрів без неї. Спорудження мало рекордом найвищого будівлі до 1930 року, поки Chrysler Building у Нью-Йорку висотою понад 318 метрів не відібрав це звання.
Висота вежі змінюється від зими до літа.
Такі зміни пов'язані з особливостями залізних частин вежі: під впливом літнього сонця метал розширюється і вежа «підростає» ще на 15 сантиметрів.
фото: ilonaignatova
Перші дні після відкриття ліфти не працювали і люди піднімалися пішки на вершину
6 травня 1889 року вежа була відкрита для відвідувачів. Більше 30 000 з них пройшли 1710 кроків до вершини, так як ліфти були запущені лише 20 днів по тому.
Перші роки парижани ненавиділи Ейфелеву Вежу.
Групи архітекторів і критиків, виступали проти проекту ще на етапі планування, а місцеві газети отримували безліч гнівних листів від жителів, на думку яких вежа не вписувалася в атмосферу міста. За однією з місцевих історій, французький новеліст Гі де Мопассан терпіти не міг Ейфелеву вежу, проте обідав в її ресторані кожен день. На питання, навіщо він так робив, Мопассан відповідав, що це єдине місце в Парижі, звідки він не може побачити споруду.
Планувалося, що будівля простоїть лише 20 років.
Однак, держава стало використовувати Ейфелеву вежу для радіо комунікації військових, а в наслідок і телекомунікації. У момент закінчення 20-річного терміну в 1909 році, міська влада прийняла рішення залишити споруду.
фото: elisabono | iStock
На сьогоднішній день це найбільш відвідуваний пам'ятник в світі.
Вежа привертає майже 7 мільйонів відвідувачів щороку, 75% з яких - туристи з інших країн. згідно статистикою , Близько 16% всіх відвідувачів пам'ятки - жителі Франції, близько 12% - американці, і 7,5% - британці.
Черги на вхід в Ейфелеву вежу | фото: Michel Euler
Ейфелева Вежа досить довгий час була закрита для відвідувань.
За часів Першої та Другої світових воєн, вежа використовувалася у військових цілях для передачі радіо-сигналів, а троси її ліфтів були обрізані, щоб німецькі війська не могли використовувати вежу в своїх цілях. Вежа також пережила пожежу одного з верхніх своїх поверхів.
Сьогодні, у зв'язку з випадками терактів, розробляються додаткові заходи щодо забезпечення захисту пам'ятки, згідно планом багаторічної реновації споруди.
Фото: David Ramos | Getty
Забарвлення Ейфелевої вежі - не однорідна.
Для більш живого взаємодії з навколишнім оточенням і атмосферою, вежа має більш темний окрас зверху і стає світлішою до нижньої частини.
фото: dennisvdw | iStock
Кожні 7 років на перефарбовування споруди потрібно понад 60 тонн фарби.
Художники наносять нові шари фарби, яка не містить свинцю, щоб уникнути іржавіння. Процес малярних робіт триває протягом 18 місяців.
Фото: Benoit Tessier | Reuters
Спорудження вежі вперше було освітлено вночі золотим кольором в 1985 році.
До моменту створення проекту в 1889 році вежу підсвічували більше 10 000 газових ламп. Так тривало до 1985 року, поки на будинок не була встановлена нова золота підсвічування, створена завдяки 336 проекторів з натрієвими лампами. У 2004 році ці проектори були замінені на більш технічно досконалі і екологічні.
фото: Javier Vieras
Маяк на вершині вежі видно на відстані безлічі кілометрів.
Вперше представлений до початку 21 століття, в Новорічну Ніч 1999 року, маяк і повсякчасне світлове шоу швидко стали частиною Ейфелевої вежі ночами. Маяк управляється автоматичною програмою, а його сигнал здатний покривати відстань в майже 80 кілометрів.
фото: MarkB1985
Нічне світлове шоу створюється 20 000 мерехтливими вогнями.
Щоночі 20 000 світлодіодних вогнів підсвічують вежу (по 5 000 з кожного боку), запалюючи на 5-хвилинне подання до початку кожної години з моменту заходу і до 1 години ночі.
Фото: TOM EVERSLEY | SHUTTERSTOCK
Перше світлове шоу на Ейфелевій вежі було гігантської рекламою.
Вежа на деякий час служила локацією для реклами французького автовиробника Citroen . Рекламна вивіска складалася з 250 000 кольорових ламп і майже 600 кілометрів проводів, завдяки яким в 1925 році на спорудженні вперше з'явилася назва бренду.
Рекламна вивіска компанії Citroen
Вежа є не тільки туристичною визначною пам'яткою.
На території Ейфелевої вежі розташувалися також газетний офіс, поштове відділення, наукові лабораторії і театр, а щозими прямо на майданчику під спорудою з'являється міську ковзанку.
Льодовий каток під Ейфелевою вежею | Фото: Francois Mori
Густав Ейфель мав секретні апартаменти на третьому поверсі вежі.
Ейфель створив крихітні апартаменти з піаніно поблизу вершини вежі, де він брав таких гостей, як Томас Едісон. Незважаючи на те, що йому пропонували значні суми за покупку цього житла, він ніколи його так і не продав. Сьогодні, відвідувачі можуть побачити манекени Ейфеля і Едісона крізь невелике вікно апартаментів.
Воскові фігури Густава Ейфеля (праворуч) і Томаса Едісона всередині секретних апартаментів | фото: Serge Melki За матеріалами: toureiffel.paris
схоже
Comments
comments
