Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

Кондопожский ЦПК на межі банкрутства?

  1. Люди кажуть
  2. Що далі?

У Кондопозі зростає соціальна напруга. Причиною невдоволення, який назріває, як величезний фурункул, стала затримка заробітної плати працівникам ВАТ «Кондопога». Такого не було вже пару десятків років. Комусь може здатися, що привід дріб'язковий - подумаєш, зарплату затримали, але для працівників Кондопожського комбінату це стало дійсним доказом того, що підприємство розвалюється.

Люди кажуть

Причини бід багато хто бачить в нинішньому керівництві ВАТ «Кондопога».

"А що ви хочете? Людей на комбінаті скорочують сотнями! Нам кажуть, що грошей на запчастини і модернізацію виробництва паперу машин немає, зате керівництво на новеньких тачках роз'їжджає! А тепер ще й зарплату затримали на 10 днів. Вперше за 20 років! Це вже не «перша ластівка», а реальний початок кінця і ви все - журналісти - мовчіть! Дочекаєтеся «другий Кондопоги!»

«Особисто мені все одно, на яких машинах їздить керівництво, які будинки вони собі будують і в який бізнес вкладають гроші - аби зарплату платили. Те, що затримали зарплату, для всіх було шоком. Втім, і те, що генеральний директор зробив свого сина-роботягу директором з інвестицій, теж всіх шокувало. Не здивуюся, якщо тут трапиться «друге Пікальово», народ піде перекривати трасу «Кола» - і нехай! Тільки навряд чи це чимось допоможе ».

«Розвели тут« Бібіловщіну »! В управлінні та родичі, і друзі. А молодший Бібілов - директором став ... Це ж куди годиться ?! Ось Федермессер був господар! Теж, напевно, не без гріха, але з ним підприємство пережило важкі часи, і він горою стояв за своїх працівників і соціальну сферу розвивав ».

Ось як-то так реагували працівники комбінату на просте запитання: «Як настрій?» Але це все емоції - чи є за ними реальні факти?

Наворочені тачки керівництва ВАТ «Кондопога», які дійсно «оновилися» не так давно, можна було б і не згадувати, але все-таки. Тепер генеральний директор ВАТ «Кондопога» Володимир Бібілов їздить на Lexus LX 570 (найдешевший в мінімальній комплектації коштує 4 260 000 рублів), а директор з інвестицій Сергій Бібілов - на Audi Q7 (дешевше 2 500 000 рублів годі й шукати). Це крім новеньких «тойот» і «Ніссаном» для інших топ-менеджерів - тобто за найскромнішими підрахунками з десяток мільйонів рублів на оновлення автопарку керівництва пішло. І треба розуміти, що це робочі автомобілі - в особистій власності у всіх інші машини, які коштують не менших грошей.

І треба розуміти, що це робочі автомобілі - в особистій власності у всіх інші машини, які коштують не менших грошей

Факт в тому, що в ВАТ «Кондопога» дійсно йде процес скорочення робочих місць - зовсім недавно залишилися без роботи всі співробітники будуправління (120 чоловік), були скорочені працівники автотранспортного цеху, чекають скорочення в бухгалтерії і інших цехах. Окрема історія з тренерами спортивних секцій ВАТ «Кондопога», яких ніби як взяло під свій захист карельське міністерство спорту, але питання про працевлаштування 17 тренерів і про повноцінне функціонування спорткомплексу, в складі якого льодовий палац, гімнастичний та баскетбольний зали - все ще відкритий.

Фактом залишається затримка заробітної плати вперше за багато років. У більшості співробітників комбінату взяті кредити і датою виплат для погашення позначено 15-е число - день зарплати. У відділеннях банків в ці дні зазвичай було стовпотворіння. Люди запанікували - вони не знали, коли їм виплатять гроші і чому виникла така ситуація. На підприємстві не було ні генерального директора, ні залишеного замість нього заступника. Про що народ подумав? Правильно - «змилися від гріха подалі». Тим часом Володимир Бібілов був чи то у відпустці, то чи у відрядженні, то чи на лікарняному - навіть співробітники управління комбінату «розійшлися в свідченнях». Але все добре, що добре закінчується - до 27 вересня зарплату виплатили. Правда, настрій від цього не сильно покращав - поповзли чутки про величезні борги і швидке банкрутство одного з найбільших карельських підприємств.

Борг в 659 562 684 руб. 80 коп - теж факт. Саме таку суму вимагає стягнути з ВАТ «Кондопога» ТОВ «Мережева компанія« Тесла »і попереднє судове засідання призначене на 2 жовтня. Ось тут з'являються люди, які малюють найпохмуріші картини. Зокрема на одному з карельських форумів з'явилося припущення про те, що ця заборгованість створена штучно, справа буде програно і вся енергетика комбінату в якості відшкодування за позовом перейде у власність ТОВ «Мережева компанія« Тесла ». Там же з'явилися копії документів, згідно з якими Володимир Бібілов володіє 29% часткою ТОВ «СК« Тесла »(по крайней мере, так було справи 30 березня цього року) - виходить, що чутки про те, що саме Бібілов контролює ТОВ« СК «Тесла »не так вже й безпідставні.

Що далі?

Сценарій розвитку подій, на думку користувача одного з форумів, такий: «У найближчому майбутньому ВАТ« Кондопога »буде представляти із себе юридична особа, яка володіє двома-трьома папероробними машинами та заборгованістю перед банками та іншими кредиторами в розмірі 12 мільярдів рублів. Підприємство на сьогоднішній день практично знекровлена, і процес банкрутства буде запущений паном Бібіловим в самий найближчий час! »

Все можна було б списати на зайву песимістичність і спроби створити паніку, якби ... Ось подейкували ж по весні роботяги (а вони теж не перший рік «заміжня»), що восени машини зупинять, бо лісу не буде і будь ласка - ліси немає і вже до листопада чекають зупинки більшості буммашини. Знову нагнітання паніки, скажете? Було б добре, якби всі саме так і було. Але на початку вересня екс-мер Петрозаводська, а нині керівник Рослесхоза Віктор Масляков, без будь-яких сумнівів заявив, що після того, як почнуть діяти ставки СОТ, одну з виробництва паперу машин ВАТ «Кондопога» доведеться зупинити. А якщо вже там - нагорі - вирішили зупинити одну буммашини, то тут взагалі невідомо чого чекати.

А якщо вже там - нагорі - вирішили зупинити одну буммашини, то тут взагалі невідомо чого чекати

Отримати коментарі від керівництва ВАТ «Кондопога» вельми проблематично - навіть в довідковій службі комбінатівських АТС, запідозривши недобре, не дали номер телефону головного бухгалтера підприємства. Секретар генерального директора ВАТ «Кондопога» в кінцевому підсумку сказала, що з журналістами Володимир Бібілов спілкуватися відмовляється. А решта директори і заступники (їх там не так вже й мало) крім того, що висловлюють своє небажання говорити з пресою, часом, проговорюються: «Ну, затримали зарплату і що? На всіх підприємствах таке буває. Банкрутство? Зупинка машин? Так все це інтернетівські плітки! »

До речі, про чутки. Подейкують, що в Кондопогу навідувався один із синів колишнього генерального директора ВАТ «Кондопога» Віталія Федермессер і ніби як навіть збирався скликати збори акціонерів. І паралельно пішли чутки, що до нового року на комбінаті зміниться керуючий, а значить зараз якраз йде переділ влади. Плітки, звичайно. Найбільше, якщо чесно, спантеличив відповідь в Арбітражному суді: «Ви з приводу банкрутства Кондопожского ЦПК дзвоните?»

Анастасія Вайнік

А що ви хочете?
Це ж куди годиться ?
Ось як-то так реагували працівники комбінату на просте запитання: «Як настрій?
» Але це все емоції - чи є за ними реальні факти?
Про що народ подумав?
Що далі?
Знову нагнітання паніки, скажете?
А решта директори і заступники (їх там не так вже й мало) крім того, що висловлюють своє небажання говорити з пресою, часом, проговорюються: «Ну, затримали зарплату і що?
Банкрутство?
Зупинка машин?

счетчик