Поради туристам від сайту ІнФранс
метро
Паризький метрополітен - один з найстаріших у світі (в Західній Європі старше його тільки лондонське метро). Перша лінія метрополітену була відкрита в Парижі в 1900 році. Загальна кількість станцій в межах місті - близько 380, середня відстань між станціями - 534 метра, найдовше відстань між двома станціями - 1,7 кілометра.
Метро в Парижі - якщо не найзручніший, то напевно найнадійніший вид міського транспорту, оскільки вуличні пробки його не стосуються. Густа мережа станцій метро покриває всю територію Парижа, а деякі лінії простяглися до віддалених передмість.
Спуски в метро відзначені на вулиці круглими панно з буквою "М". Квитки в метро годяться також для проїзду в міському автобусі або на фунікулері, що доставляє туристів на вершину пагорба Монмартр.
Якщо ви збираєтеся неодноразово користуватися метрополітеном, то краще за все купити книжечку з десяти квитків Carnet (карне). Так ви заощадите і час, і гроші. Квитки можна купити в касі або в одному з автоматів, встановлених поряд з нею (автомати приймають монети будь-якої гідності, крім дрібних монет, і видають здачу). Крім того, ви можете купити єдиний квиток на три дні або більше, або місячний проїзний квиток Carte Orange (Карт оранж). Інформація про різні квитках і картках для туристів розміщена на склі каси. про вартість проїзних дивіться інформацію в розділі про ціни.
Квитки в метро - бузкового кольору з коричневою поздовжньою смугою (магнітний код). 
Щоб пройти в метро, потрібно вставити квиток в щілину на передній частині стійки, забрати квиток, який вискакує з іншої щілини на верху стійки, а потім пройти через турнікет і дверцята. Якщо з якої-небудь причини турнікет "не пропускає" вас, підійдіть з квитком до каси: на цей випадок у касира є під столом спеціальна кнопочка. Квиток необхідно зберігати до кінця поїздки.
Кожна лінія має свій номер і кодує колір на схемі метро, а її назва складається з назв двох кінцевих станцій. Наприклад: лінія № 2 Насьон - Порт Дофін. Щоб легко орієнтуватися в паризькому метро, слід запам'ятати чотири французьких слова: LIGNE (лінія), DIRECTION (напрямок), СORRESPONDANCE (пересадка) і SORTIE (вихід).
Перш ніж вирушити в дорогу, вивчіть схему паризького метро і запам'ятайте або запишіть в блокнотик, на яких станціях вам доведеться робити пересадку.
Припустимо, ваш готель знаходиться на площі Республіки, а ви хочете доїхати на метро до Трімфальной арки (площа Шарль-де-Голль-Етуаль). На схемі паризького метро знайдіть спочатку станцію République (звідки ви поїдете), а потім станцію Charles-de-Gaulle-Etoile (куди вам треба потрапити). Ви побачите, що від площі Республіки жодна лінія не йде до площі Шарль-де-Голль-Етуаль, а значить - вам доведеться їхати з пересадкою. Як видно по схемі, її найкраще зробити на станції Franklin-D.-Roosevelt. Отже, увійшовши на станцію метро République, ви знаходите платформу, від якої поїзди лінії № 9 йдуть в напрямку Pont de Sèvres, доїжджаєте до станції Franklin-D.-Roosevelt, виходьте і пересідаєте на лінію № 1, напрямок La Défense.
Ні в якому разі не викидайте квиток до виходу з метро: він може знадобитися для проходу через зали швидкісного метро RER, до того ж в вагонах і навіть в коридорах метрополітену час від часу з'являються контролери.
Метро в Парижі відкривається о 5.30 ранку і закривається приблизно о 0.30 ночі. По суботах і неділях кількість поїздів, що виїжджають на лінію, різко скорочується, інтервали між поїздами збільшуються в 3-4 рази.
У касі метро ви можете отримати безкоштовно схему паризького метрополітену, а на великих станціях - скористатися світловим довідковим табло: ви натискаєте на кнопку з потрібною вам станцією, і на табло загоряється маршрут, а лівому нижньому кутку - номер лінії і назви станцій пересадки.
Щоб дізнатися, скільки приблизно часу піде у вас на поїздку в метро, помножте кількість станцій, які вам належить проїхати, на два. Плюс час, щоб дійти від готелю до метро, і час на пересадку (на станції Châtelet перехід з однієї лінії на іншу може зайняти 15 хвилин!).
На багатьох станціях не один, а кілька виходів. Як правило, в вестибюлі такої станції висить панно з планом кварталу (Plan du quartier). Щоб розібратися в ньому, вам стане в нагоді ще одна французька фраза: "Vous êtes ici" (Ви знаходитесь тут). На плані кварталу ця фраза нанесена в формі гуртка.
І нарешті, інформація для допитливих пасажирів. Зверніть увагу на лінію № 14 (від вокзалу Сен-Лазар до Національної бібліотеки імені Франсуа Міттерана) - вона повністю автоматизована. Потяги управляються з центрального пульта, і в головному вагоні немає ... кабіни водія. Поїзд їде "сам по собі"! Поки таке суперсучасне метро є тільки в Парижі та в Тулузі.
Крім усього вищесказаного, ви можете зайти на офіційний сайт RATP і абсолютно безкоштовно скачати звідти карту метро, і ознайомитися з нею в деталях ще до вашої поїздки. Ідіть по посиланню metro.pdf , Тільки зверніть увагу - у вас повинна бути при цьому встановлена програма Acrobat Reader - якщо її немає, то ви можете подивитися на інтерактивну схему метро тут , А ось тут можна подивитися на просту картинку схеми паризького метро . На питання: як проїхати за адресою, який у мене є, вам відповість інтерактивне розклад RATP, але з одним обмеженням: ви повинні розуміти хоча б трохи французьку або англійською. Отже, тисніть сюди .
Швидкісна лінія RER
RER - це гібрид метро і електрички: в межах міста поїзда їдуть по підземних тунелях, а потім виїжджають на поверхню і перетворюються в звичайні приміські поїзди (протяжність найдовшою лінії RER - 184 кілометри). Ось чому вагони поїздів RER просторіші і місткі, а квитки коштують дорожче (в межах Парижа можна їхати в поїздах RER зі звичайним квитком, але практично це не дає ніяких переваг).
По лініях RER можна доїхати до багатьох передмість Парижа, в тому числі до Євродіснейленд. На схемі метрополітену маршрути RER позначені потовщеними лініями; їх повний маршрут невідомий через нестачу місця - позначені тільки напрямки (схему RER можна отримати в будь-якій касі метро).
Кожній з чотирьох ліній RER присвоєна кодує буква: А, B, C або D. Тут діють спеціальний тариф і квитки. Якщо, наприклад, ви доїхали на звичайному метро від станції République до станції Opéra, а потім хочете доїхати до станції Saint-Germain-en-Laye, то вам доведеться купити додатковий квиток. Тому краще купити на станції метро République квиток до Saint-Germain-en-Laye - так ви заощадите час.
Квитки на потяги RER продаються тільки в один кінець. Ні в якому разі не викидайте квиток: він потрібен не тільки для входу, а й для виходу зі станції RER. На відміну від поїздів міського метро в поїздах RER є вагони першого класу (розташовані в середині складу). Квиток RER дійсний на будь-якої лінії міського метро.
Інформація для допитливих: недавно було проведено соціологічне дослідження "Чим зайняті французи в громадському транспорті (поїзди RER і електрички)". Встановлено, що в середньому 75% пасажирів читають, 25% нічого не роблять, 12% дрімають, 9% слухають касетник, 8% базікають між собою, 4% щось пишуть, 3% вирішують кросворди, 2% зайняті в'язанням.
Крім усього вищесказаного, ви можете зайти на офіційний сайт RATP і абсолютно безкоштовно скачати звідти карту RER, і ознайомитися з нею в деталях ще до вашої поїздки.
Ідіть по засланні , Тільки зверніть увагу - у вас повинна бути при цьому встановлена програма Acrobat Reader - якщо її немає, то ви можете подивитися тут . На питання: як проїхати за адресою, який у мене є, вам відповість інтерактивне розклад RATP, але з одним обмеженням: ви повинні розуміти хоча б трохи французьку або англійську. Отже, тисніть сюди .
автобус
У автобуса перед метрополітеном є одна незаперечна перевага, вельми важливе для туриста: за вікном ви бачите не чорний стіну тунелю, а - міські пейзажі. Так що якщо ви не поспішайте, краще покататися на автобусі.
Загальна протяжність автобусних ліній в Парижі - 524 кілометри, кількість автобусних зупинок - тисячу сімсот п'ятьдесят-чотири, час очікування на зупинці - від 4 до 20 хвилин. як правило, на автобусних зупинках під навісом є цифрове табло, на якому вказано, скільки хвилин залишилося чекати до наступного автобуса.
Нагадаємо, що для проїзду в автобусі придатні квитки, придбані в касі метро. На зупинках вивішені схеми автобусних Маршут. Автобуси роблять зупинку тільки на вимогу пасажирів. Побачивши що наближається автобус, подайте водієві знак рукою. Вхід в автобус - через передні двері, вихід - в середині або в кінці салону. Увійшовши в автобус, потрібно прокомпостувати квиток (компостер біля кабіни водія).
Пробки на дорогах доставляють пасажирам автобусів менше клопоту, оскільки на широких вулицях і проспектах для автобусів і таксі передбачені спеціальні коридори (смуга уздовж тротуару), проїзд по яким заборонений для інших автомобілів.
В середині автобуса під стелею висить табло, на якому назва наступної зупинки з'являється у вигляді рядка, що біжить.
Якщо вам потрібно вийти на наступній зупинці, натисніть одну з кнопок, розташованих в салоні автобуса біля вихідних дверей. Над кабіною водія загоряється червоне світлове табло "Arrêt demandé" (зажадати зупинка).
Врахуйте, що у недільні та святкові дні багато автобусні лінії в Парижі не працюють. Інформація про те, о котрій годині обслуговується дана лінія, наведена на кожній зупинці.
"Години пік" на міському транспорті: з 7.30 до 9.30 та з 16.30 до 19.30.
Крім усього вищесказаного, ви можете зайти на офіційний сайт RATP і абсолютно безкоштовно скачати звідти схему руху автобусів, і ознайомитися з нею в деталях ще до вашої поїздки. Ідіть по засланні , Тільки зверніть увагу - у вас повинна бути при цьому встановлена програма Acrobat Reader - якщо її немає, то ви можете подивитися тут . Вечірні автобуси - тут або тут . нічні Noctilien (Раніше називалися Noctambus) - або тут . рух в вихідні та свята або тут . На питання: як проїхати за адресою, який у мене є, вам відповість інтерактивне розклад RATP, але з одним обмеженням: ви повинні розуміти хоча б трохи французьку або англійською. Отже, тисніть сюди .
Фунікулер на Монмартрі (Funiculaire de Montmartre)
Піднятися на Мормартрскій пагорб можна не тільки по його знаменитим сходах, а й на фунікулері. Якщо ви стоїте біля підніжжя Монмартрська пагорба особою до базиліки Сакре-Кер, то фунікулер розташований зліва від вас, відразу за сквером. Монмартрський фунікулер - ровесник паризького метро. У 1990 році обидві кабіни фунікулера були модернізовані. Кабіна вміщує 60 осіб, швидкість підйому і спуску - 3,5 метра в секунду, яку долає відстань - 108 метрів.
Для проїзду в фунікулері годиться звичайний квиток в метро. Крім того, ви можете придбати квиток в касі біля фунікулера.
Борис Карпов
Останнє оновлення: 21.02.2006 20:55
Дивитися всі поради туристам
Задати питання на форумі ІнФранс
