Сьєрра Невада

Володимир Лісін:

Їдемо в Сьєрра Неваду - майже в Африку!
Хто бачив Африку, стоячи на лижах на сніжному схилі!? Підкреслюю, що не на піщаному бархані в пустелі Сахара (хоча вже й такі любителі є) і не в мріях або уві сні, а наяву. Цілком можливо, це ті, хто як і ми катався в Сьєрра Неваді. Про це гірськолижному курорті я вперше почув у Австрії, в багатогодинний пробці на автобані, по дорозі з Зальцбурга в Майрхофен. Народ в автобусі, Коротя дорогу, знайомився один з одним і, розливаючи у кого що було, ділився спогадами про попередні місця катань. До цього я якось вважав, що все катання в Іспанії зосереджено на півночі, в Піренеях. Висоти станцій там ніяк не вражали для зарубіжних поїздок і Андорра представлялася як найцікавіше місце з них. А тут самий південь - поруч з Африкою! У нас Іспанія в першу чергу відома своїм сонцем і пляжами, доступними майже цілий рік. Однак, як з'ясувалося, Іспанія це і друга в Європі країна, після Швейцарії, по великій кількості гористій місцевості. Вона має в своєму розпорядженні тридцятьма лижними станціями , Розташованими в природних національних парках. Дійсно, велика їх частина зосереджена в Піренеях (див. Фігурки г / л на плані), кілька в центральній частині, північніше і західніше Мадрида і одна в Сьєрра Неваді, на півдні. Іспанія була кандидатом на місце проведення Зимової Олімпіади, а в 1997 році Сьєрра Невада приймала учасників Чемпіонату Світу з гірських лиж.
Cезон 2002 року несподівано відкрив для мене Андорру. На відміну від Альп, що страждали тоді бесснежья, тут в лютому безперервно Підсипало і загальні враження від катання залишилися найприємніші, тим більше що поїздка склалася і порівняно малобюджетной. Потім послідували чудові літні враження від Андалусії в районі Малаги. Тому питання осені "Де і коли буде відкриття чергового сезону?" після знайомства з описом гірськолижних принад Сьєрра Невади виникав. Маршрут був очевидний: Іспанія - Малага - Гранада - Сьєрра Невада.

Чому в цьому переліку присутні Іспанія і Сьєрра Невада - зрозуміло. Малага це місто з міжнародним аеропортом на південному узбережжі Іспанії, куди цілий рік, як і в Барселону, літають чартери з Москви. Це район найвідоміших літніх курортів Costa del Sol. В іншу частину року, коли погодні умови комфортні для екскурсій, сюди їдуть туристи, щоб познайомитися і насолодитися культурною спадщиною і красотами Андалусії, однією з найпривабливіших областей Іспанії. Гранада є одним із символів Іспанії і одним з найбільш відвідуваних туристами міст цієї країни. Місто розташоване в долині, в 35 км. від гірського масиву Сьєрра Невада і є відмінне місце відпочинку в будь-який час року. Восьмивікової арабське володіння цим регіоном справила сильне вплив на його вигляд. Зараз історична Гранада - це перш за все Альгамбра, палац правили султанів - пам'ятник арабської архітектури, який як і багато інших в Іспанії оголошено ЮНЕСКО Надбанням Людства. Наші турагенства зазвичай селять всіх гірськолижників на станції Прадольяно в Сьєрра Неваді і додатково пропонують екскурсії в Гранаду. Ми ж вирішили зупинитися в самій Гранаді і поєднати денний катання в Сьєрра Неваді з можливістю більш тісного знайомства з красотами і життям цього міста. Така схема проживання і катання досить рапространена- нагадаю лише про Шамоні і Гранд Монте або Майрхофені і Хинтертукс. Друга складова програми була мабуть настільки приваблива, що з нами в поїздку зібралися знайомі і близькі, які з гірськими лижами нічого спільного крім нас не мали.
Звісно, ​​певні побоювання викликало наявність і стан майбутнього снігу в Сьєрра Неваді. Якщо вже в Андоррі, яка розташована значно північніше, постійна проблема зі снігом, то що буде тут при плюсовій температурі грудня і січня!?. Внаслідок значного ризику туристичні агентства, рекламуючи гірськолижний відпочинок в Іспанії, більший акцент роблять саме на Андоррі, а не Сьєрра Неваді. І зараз в листопаді при несподівано сильних холодах рівень тамтешнього плюса (> 20C) був просто непристойний. Але, хто не ризикує, ті не п'ють приголомшливе андалуські хересного Бренді. Напруга поступово стало спадати, коли я періодично з початку грудня почав переглядати стан схилів в Сьєрра Неваді через web камери . Сніговий покрив з кожним днем ​​наростав і кількість лижників на схилах ставало все більше і більше. Те, що показала камера станом на 26.12.2002 виглядало вельми вдохновляюще. Залишалося, як кажуть, "схрестити пальці" і почекати зовсім небагато до 04.01.2003.

Підготовка: апартаменти, візи, чартер, трансфер
З готелями і апартаментами в Гранаді все чудово. По перше, на сайті Департаменту по Туризму провінції Гранада наведено список з реквізитами всіх готелів і апартаментів, які проходять офіційну сертифікацію і рекомендуються для розміщення туристів. По-друге, існують сайти, де розміщені посилання на різні маленькі отельчики і апартаменти, які працюють без патронажу Департаменту. Як правило, вони розташовані в центральній історичній частині міста, дуже різноманітні інтер'єру і вельми привабливі в архітектурному плані. Основна проблема для нас полягала в тому, що хотілося розміститися всім в одному місці, а нас зібралося понад 10 осіб. Пропоновані ж резиденції мали, як правило, не більше двох апартаментів на 2/3 людини кожен. Правда, ми досить швидко знайшли досить дешевий і бажаний варіант (По 100 євро з людини за тиждень), але ось тут-то і довелося зіткнутися з відсутністю офіційних правил, що встановлюються Департаментом. На сайті з описом цих апартаментів бронювання забезпечувалося неповернутих авансом в 25% від загальної суми, що, в общем-то, не викликало заперечень. Після перших переговорів по E-mail ця цифра була піднята до 50%, з посиланням на великий ризик, оскільки ми де росіяни з незрозумілою і далекої Москви. Для початок листопада це було забагато і ризик чутливих фінансових втрат з'являвся вже для нас. Проте погодившись, ми попросили вислати по факсу офіційний запит на платіж у зв'язку з бронюванням (щось на зразок контракту), а не проводити його беcследно через кредитну карту. Після тривалого мовчання нам відмовили. Шкода було втраченого часу і вельми привабливих за ціною, обстановці і місцем розташування апартаментів. Довелося знову напружитися з пошуками - в результаті все знайшлося також у відмінному місці, трохи дорожче, але зате без попередніх платежів за бронювання. Після отримання по факсу підтвердження про бронювання зайнялися візами. З короткостроковими туристичними візами в Іспанському консульстві все йде цілком благополучно і передбачувано. Готуєш весь набір документів відповідно до вимог, здаєш їх і через три дні отримуєш візу за 700 руб. Так, іноді доводиться постояти. Квитки на чартер в Малагу бронювали в компанії Час-Тур , Яка зробила найкращу пропозицію щодо вартості квитків. З трансфером справа в Малазі йде таким чином. Дістатися до Гранади можна абсолютно спокійно години за два звичайними рейсовими автобусами: щопівгодини вони відправляються з аеропорту в Малагу і приходять на автостанцію, де ви пересідаєте на інший автобус, що йде в Гранаду щогодини (до вечора інтервали руху значно збільшуються). Це вам буде коштувати менше 9 євро і доставить велике задоволення від надзвичайно красивих пейзажів за вікном автобуса. Цей варіант зручний, якщо у вас не так багато речей і ви прилітаєте завидна. Якщо у вас велика компанія, то можна замовити мінібас, звернувшись в "DEPARTAMENTO DE CONGRESOS - GRANAVISION" за адресою [email protected] Напевно, не треба пояснювати чому це зручно, коли вас зустрічають в порту і довозять до дверей апартаментів у великому і дуже заплутаному незнайомому місті. Ця послуга пропонувалася для 13 осіб за 199 євро плюс 7% податок. Безсумнівно, ми б скористалися цим варіантом, якби не такі додаткові обставини. Для щоденних поїздок з Гранади в Сьєрра Неваду нам також потрібен був транспорт. Сервіс у вигляді ski-bus "ов, що бігають по місту і перевозять народ до місця катання, в Гранаді зведений до мінімуму також як і в Андоррі. Є рейсовий автобус з єдиною зупинкою на краю міста, який вранці в 9 і 10 йде в Сьєрра Неваду і ввечері в 16 і 17-30 повертається назад. При цьому, до цієї самої зупинки кожен раз треба ще якось добиратися. в результаті було вирішено орендувати в аеропорту Малаги машини і закрити всі транспортні проблеми відразу. Тим більше, що частина народу хотіла ще встигнути відвідати і інші цікаві місця в Андалусії. Комп ний, що здають автомобілі на прокат, там маса, ціни приблизно однакові і не можна порівнювати з цінами в інших місцях Європи-січні тут пора глибокого міжсезоння (Ford Focus нам обійшовся в 130 євро за тиждень). І вже зовсім безглуздо замовляти машини через наші турагенства - це обійдеться мінімум в 1.5 рази дорожче. Ми бронювали машини через сайт CarJet .

Вранці Москва - ввечері Гранада
Вилітали в суботу 04.01.03 з Шереметьєво-1. Затримали близько години, а оскільки рейс досить пізній, в 12-30, і наш супер Ту-154 тягне майже п'ять годин, то коли в Малазі сідали - вже сутеніло. Після чергової тисняви ​​з паспортним контролем потрапляємо, нарешті, в зал прильоту і шукаємо у зустрічаючих таблички з нашими прізвищами і назвою рентфірми - чиїсь є, а наших немає. Все як в анекдоті: "Починається!". Пішли шукати - нас не чекали і наші машини не стояли готові до завантаження та старту (в інше, якщо чесно, і не вірилося). Ще протягом години оформляли документи і чекали свої Форди і Рено. Подали, правда, як і було обіцяно, новенькі з багажниками. Однак в двох машинах в кишенях на дверях були стягують шнури для багажників, а в третій немає. Добре, що свої захопили. Також з'ясувалося, що у них немає ланцюгів для коліс - дурниця, мовляв, південь, які такі ланцюга. Але погодні умови на узбережжі і в Сьєрра Неваді все ж відрізняються. Якщо в горах немає рясного снігопаду, то і ланцюги дійсно не потрібні, але от якщо є, то з певної висоти по серпантину рухатися стає вельми небезпечно. А "таткові Дорсету" ця дрібниця потім може коштувати додаткових 50 євро на машину. Також бажано перевірити і якість щіток, нам потім довелося їх міняти - при здачі машини їх, правда, оплатили, (старі тільки не викидайте і зберігайте квитанції про купівлю). Виявився і ще один прикрий нюанс. Будинки двоє з наших драйверів при резервуванні машин через інтернет отримали у відповідь ваучери з номером бронювання, а третій тільки номер бронювання, хоча ваучер приходить автоматом. Як це у нього вийшло, хоча він потім і дзвонив в центр бронювання (правда, в період різдвяних гулянь у них), не ясно. У підсумку, через відсутність ваучера знімають додатково 70 євро за страховку. З'ясувати "Чому?" не змогли - був потрібний хороший іспанська і час на розгляд, а ні того ні іншого на жаль якраз і не було. Попереду маячили близько 130 км. незнайомій дороги в темряві і все поспішали. Ця квапливість і відсутність елементарного досвіду такого роду колективних поїздок призвело до ще одного казусу - при виїзді з аеропорту на розв'язці в темряві втратили першу машину з досвідченим водієм. А далі просто сміх крізь сльози. У всіх мобільники, але номерами між групами попередньо не перекинулися. З'ясувалося це, коли друга і третя машина змогли зробити зупинку на автобані. Так і йшли потім до Гранади окремо. На в'їзді ще пару раз крутнув на розв'язках, після чого в самому місті по карті змогли дістатися лише до останньої площі на маршруті - далі довелося дзвонити на ресепшен і викликати проводжає. Все виявилося буквально поруч, але через скупчення вузьких напівосвітлену вуличок самі б ми ще дуже довго займалися пошуками. На ресепшені нам дали з АОН'а номер телефону, за яким дзвонили наші загубилися друзі, і тут, нарешті, ми возз'єдналися. Вони дісталися до міста одночасно з нами і тепер також кружляли по району. Після бурхливої ​​зустрічі машини були визначені в поруч розташований громадський підземний паркінг, нас проводили до апартаментів і влаштували на вечерю в ресторан незважаючи на пізню годину. Добралися. Будинок з апартаментами розташовувався в старій частині міста, в вузькому провулку з ім'ям Св. Матіаса і виходять на трохи ширшу вуличку імені того ж святого. У нашому провулку ще можна було розійтися із зустрічним, злегка розвернувшись боком, а ось потім встречаліcь і просто щілини. Апартаменти розміщувалися на трьох поверхах, були недавно відремонтовані, обставлені в прийнятих тут светлокорічневие і белоголубих тонах і мали все необхідне. Єдине, що було дуже незвично і викликало неприємні відчуття, це висока вологість через відсутність центрального опалення. У цій резиденції як і в усьому старому місті приміщення опалювалися електронагрівачами. У нас потім вони стояли включеними цілодобово, але для сушки екіпіровки та одягу доводилося постійно примудрялися.

Гранада-Сьєрра Невада
Неділя вирішили присвятити огляду міста, а то з понеділка це можна буде робити вже тільки вечорами, хоча і при святкової ілюмінації. Через господарів наших апартаментів ми ще з Москви замовили квитки на ранкову екскурсію в Альгамбру, оскільки з'ясувалося, що потрапити туди довільно досить складно через обмеження на кількість і час прийому екскурсантів. До Альгамбри можна добиратися як пішки, так і спеціальними екскурсійними мініавтобусів, які курсують досить часто і додатково обьезжаю старе місто по складному маршруту, дозволяючи познайомитися з його найцікавішими місцями. Іншими словами це той же самий ski-bus, орієнтований на обслуговування туристів усередині міста. Створюється враження, що туристична інфраструктура в Гранаді повністю ігнорує гірськолижні принади зимової Сьєрра Невади. Ми для кращого знайомства влаштували пішу прогулянку, використовуючи план міста і привітні підказки зустрічних жителів. Все кругом було незвично: вузькі, спрямовані круто вгору брущаті вулички, затиснуті з двох сторін фасадами будинків незнайомій архітектури. Балкони, низько висять прямо над головою і раптово розчиняються дворики з зеленню агав, пальм і мандаринових дерев, обсипаних помаранчевими плодами. Як би статут повзти по схилах, старе місто переходить в доглянуту зелену зону, що передує Альгамбре. Огляд фортеці та палацового комплексу разом з внутрішніми садами Хенераліфе зайняв весь відведений квитками час з 11 до 14-30 і ми навіть не встигли побувати в картинній галереї палацу Карла-V. На додаток до архітектурних і художніх цінностям комплексу з фортечних башт відкривається рідкісної краси панорама лежить в улоговині Гранади і оточуючих її гір. Всі разом залишає дуже сильне враження. У Москві, в книжкових магазинах, продаються путівники по Гранаді, Андалусії і всієї Іспанії, в яких докладно і барвисто описані і проілюстровані всі ці історичні краси. І якщо комусь захочеться повторити подібну поїздку, дуже раджу не пошкодувати часу і попередньо ознайомитися з цими матеріалами. Мені ж дуже сподобався перевиданий російською мовою довідник - путівник по Іспанії англійської видавництва Дорлінг Кіндерслі, який значно дорожче інших, але варто того (з копіями його сторінок ми і оглядали Альгамбру). Увечері цього ж дня ми були присутні на гулянні і карнавальній ході, присвяченому святу Хрещення Христа, який власне настає завтра і є неробочим днем ​​по всій Іспанії. Закінчився цей насичений враженнями день з почуттям повного задоволення і фізичного виснаження.

Ранок понеділка в Гранаді Було Сонячно, Досить теплим з тихо Соча найдрібнішіх дощем. После сніданок зануріліся на две машини та вірушілі в Сьєрра Неваду. Досить Швидко Вибравши Із Спляча после вчорашніх гулянь міста на потрібну відмінно обладнання МАГІСТРАЛЬ, супроводжувану красивими видами зелених гір. Серпантин почався десь з Позначки 1500м., Але НЕ віклікав сильного напруги. З якогось моменту на вершинах з'явився сніг, Межі которого при подалі підйомі стали поступово опускатіся по Схили вниз. І ось різко змінілася Навколишнє оточення - в'їхалі в туман з щільнім мокрим снігом, а через Деяк годину по тому вперло в станцію Прадольяно (Pradollano- 2100м.), від якої видно Було только розміті Контури найближче будинків и зів підземного паркінгу, куди ми благополучно и забрали. Так ... Приїхали! В дорозі виявило ще одну дрібну непріємність: щітки склоочісніків на Нашій машині були стерті на "ні" і почти НЕ прибирали воду від розтанувшого снігу (в Малазі не догадались перевіріті). Довели купуваті и ставити Нові. Переодягнувшісь и піднявшісь на гору, попали на невеликі площу, оточену БУДИНКАМИ гостиниц, на перший поверх якіх через пелену проглядаліся спортивні магазини, бари, пункти прокату обладнання. Звичайна обстановка для станції гірськоліжного курорту. Кругом хиткий і вбиває час гірськолижний люд - мабуть, катання немає або сильно обмежена. Йдемо в інформаційне бюро. Відкрита одна траса під кабінним витягом з Прадольяно на верхнє плато зі станцією Боррегуілес (Borreguiles- 2650м.) І короткий крісельний підйомник на плато. Шкода, але як то кажуть, відкриття сезону відбудеться за любої погоди. І ось ми на наступні кілька годин приєднуємося до натовпу "їжачків в тумані". Після кабіни вирішили спочатку спробувати крісельний підйомник, від якого була видна початкова частина - туман на плато був ще щільніше і вітер, який внизу за будівлями був цілком прийнятний, тут діставав вже через комбез. Після повільного підйому на пронизливому вітрі і швидкого короткого спуску знову проходити випробування в кріслі вже не захотілося. Пішли вниз до Прадольяно. Траса проходить по ущелині і залишає гарне враження - широка і довга, з ділянками різної крутизни, пов'язаними мінімальними виположенним переходами. Вітер і тут була не менш сильний, але при подальшому підйомі в кабіні давав можливість спокійно відпочити. Після декількох обережних спусків далі стали просто ганяти по ній, притискаючись до країв. Близько 16-ї години залишаємо це снежнотуманное царство і повертаємося в Гранаду. У зворотному порядку відбувається зміна оточення - після чергового повороту відчиняються зелена далечінь протилежних гірських схилів і долин і ми вже в іншому світі. Тут же згадується фільм про гірськолижному катанні в Новій Зеландії, де часто для контрасту зі сніговими схилами показували тропічну зелень прибережної смуги, і виник тоді питання "Цікаво, які відчуття виникають при швидкому переїзді зі снігу в зелень?". Зараз можу відповісти. Відчуття наіпріятнейшее! У Гранаді до моменту повернення розпогодилося, вулиці були заповнені гуляють народом - закінчувався останній день тривалих новорічних свят. Незабаром ми також влилися в цю безупинно рухливу масу в пошуках привабливого ресторанчика, де і закінчили вечір, відзначаючи відкриття сезону в кілька екстремальних умовах з неодмінними тостами за сонце.

Вівторок подарував нам сонце. У Гранаді його, правда, не було, але хмарність була високою і на під'їзді до Прадольяно після чергового повороту відчинив купол ясного синього неба. Ми, нарешті, побачили станцію у всій красі святкового разноцветья- кругом різноманітно оформлені і красиві фасади будівель, яскраві фарби гірськолижної екіпіровки, жваві голоси і звуки музики. Всі насолоджувалися сонцем. Цього разу з нами піднялися ще кілька людей, які не бачили вчорашній сніжної круговерті і на наші слова, що станцію ми також, як і вони бачимо в перший раз, посміхалися і сприймали їх як жарт. Прадольяно затиснутий на невеличкому п'ятачку схилами ущелини і вихід з нього можливий або вниз по шосе або вгору кабінами двох витягів до станції Боррегуілес, де власне і розкривається цирком основний регіон катання. Якось все відразу дуже нагадало Грау Пик в Андоррі, але в збільшеному розмірі. Для першого разу пройшли вниз по трасі до Прадольяно (підтвердилися вчорашні приємні враження про неї). Залишили тут частина дітей, жінок, немічних і початківців і рушили на верхні схили. На трасах чудовий сніг, притиснутий ратракамі і місцями, що вище, ще не зворушений. Відмінно політали. Сонце, іскристий сніг-здавалося, що це буде завжди. Повне розслаблення призводить до порушення катательного правила "Починати відразу з вищої точки. Втратити висоту завжди встигну." А погода злегка змінюється - поверху починає гнати щільні білі хмари, періодично закривають вершини цирку. Якраз доходить черга до підйому на Veleta (3200м.), З якої, судячи по карті , Розбігається в різні боки віяло трас. Закидати туди треба в два етапи: спочатку кріслом, потім спуск вниз, убік, і потім бугельніком наверх. Поки піднімалися в кресле- весь верх закрило чергове "молоко", видимість нуль і залишається йти тільки вниз. Десь з середини траси знову вилітаємо під ясне небо. Хмара зносить. І так кілька разів. У чергову спробу вже при підйомі на бугельніке, коли здавалося, що ще трохи і може бути побачимо Африку, знову накрило. на вершині видно тільки поруч стоять. Звалювали вниз по класному Крутяки навпомацки і лише нижче рівня посадки на бугельнік відкрилися сонячні схили. З цього моменту і до кінця катання в цей день ми більше так і не змогли піднятися на верхню точку. Проте їхали до себе в Гранаду щасливі. Внизу нове ненавмисне відкриття - сьогодні 7 січня, коли в магазинах починають діяти построждественскіе знижки, які доходять до 70%. По всій Іспанії починається загальне тихе божевілля, яке охоплює і нашу жіночу половину - жити стає ще веселіше. Вечірні оглядові гуляння привели в новий симпатичний ресторанчик, де повторно відсвяткували тепер уже гідне відкриття сезону.

Середовище це шок. Повністю повторюється день понеділка.

Ранок у четвер виглядало вельми похмуро, доповнене важкими рідкісними краплями дощу. За межами Гранади встигли тільки трохи піднятися в гори як в'їхали в дощ з мокрим снігом і градом. Сніг був уже скрізь. На узбіччях все частіше зустрічалися стоять машини, на колеса яких водії натягували ланцюга. Коли зріс ухил траси, машини через обмерзання полотна стало помітно "водити" на поворотах. Їхати далі стало небезпечно, вирішили повертатися в Гранаду до першої заправки і купувати там ланцюга. Потренувавшись в взуванні коліс, знову пішли вгору до Прадольяно. Другий кидок був успішний, але станція було оповита глухий білою пеленою і катання було закрито. На зворотному шляху вниз повільно і сумно рухаючись в каравані таких же невдах, зустріли кілька розгорнутих машин, в різних положеннях притиснутих до дорожніх огороджень. У Гранаді було все так же похмуро і дощитиме, але здавалося, що це ніяк не вплинуло на життя вулиць. Хіба що трохи раніше стали заповнюватися бари і ресторанчики. Частина нашої компанії залишилася тоскно догулювати в місті, інша, більш енергійна, помчала оглядати визначні пам'ятки прилеглого містечка Хаен. Увечері зрозуміло знову пили за сонце, а по всіх каналах телебачення передавало останні страсті- мордасті про накрити Іспанію небаченому снігопаді.

У п'ятницю Гранада прокинулася під тихо сипав пластівцями снігу. Про Сьєрра Неваду на сьогодні можна було забути. Компанія розділилася за інтересами: частина вирушила знайомитися з Кордоба, інші залишилися переживати разом з Гранадою рідкісне для цих місць природне явище і готуватися до завтрашнього від'їзду. Було неприємно й незатишно. Південна зелень і даху вкрилися шапками снігу, який поступово танув, збільшуючи і без того надлишок вологи. Гуляли, переходячи з одного магазинчика в інший і часто гріючись в барах смачним чорною кавою. З подивом виявили повну відсутність так бажаного в цих умовах гарячого червоного вина - південь, напевно, і так жарко. Увечері в одному з ресторанів старого міста з гарним видом на Альгамбру відбувся прощальний вечеря: шестеро їхали, а п'ятеро залишалися ще на тиждень. І схоже, що в своїх наполегливих побажаннях гарної погоди, ми були почуті - повертаючись пізно додому вже спостерігали чисте небо з мерехтливими зірками і відкрилася місяцем.

На наступний ранок при найчистішому синьому небі ми спочатку проводили друзів на катання в Сьєрра Неваду, а потім через відроги гір і уздовж Середземноморського узбережжя вирушили в аеропорт Малаги і далі до себе. Москва теж не підкачала в цій історії - зустріла температурою -27С після + 12С і сонця в Малазі.

Сумно звичайно, але якщо ви плануєте поїздку заздалегідь, то від невдач, пов'язаних з погодою, ніхто не застрахований. Сиділи і до цього, замкнені снігом в Домбай і Австрії або дощем в Кіровську і Мерибеле. Залишається щораз сподіватися, що мине тебе "чаша сія", і планувати "великі катання" так, щоб знизити подібний ризик. Час поїздок вибирати ближче до кінця січня, коли перші снігопади повинні вже пройти і принести достатньо снігу. І їздити бажано на два тижні, оскільки звичайні природні катаклізми (снігопад, дощі) тривають дня три - чотири і за час, що залишився цілком можна накататися. Чим хороша в подібній ситуації Сьєрра Невада, так це потужним другим планом, коли з успіхом можна зайняти себе і не киснути, замкненим негодою на станції в чотирьох стінах. Але для цього в будь-якому випадку треба зупинятися в Гранаді - з Прадольяно НЕ наїздишся.
А що залишилися на другий тиждень наші друзі прекрасно відкаталися при чудовому снігу і сонце. Сезон ще попереду, тому всім вдалою погоди, яскравих поїздок і ось такого катання, що також показує і на фото одна з наших дівчат за допомогою улюблених "Fischer Sceneo S 300 ICE".