Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

Щоденник norma45: LiveInternet - Російський Сервіс Онлайн-Щоденників

Чорногорія, куди тепер громадянам Росії в сезон (до 31 жовтня) можна приїжджати без візи на 90 днів (раніше треба було щомісяця виїжджати, а тепер - після закінчення трьох), з кожним роком зазнає змін.

Вектор цих змін зрозумілий. Якщо раніше країна заробляла на найдешевших туристах - наприклад, косоварів, яким здавали ліжка по євро на добу, потім - на росіян та українців, з яких можна було здерти вже по 50-60 євро за кімнату або продати їм будинок, то тепер - на найбагатших: власників яхт, любителях гранд-готелів і дорогої нерухомості.

Острів Светі Стефан.

Цікаво, що процес, що почався в двох «гетто розкоші» - в «селі» яхтсменів Porto Montenegro і місті Тіват і на острівці Світи Стефан, пішов поширюватися за паркани. Тобто паркани стали зникати. Зовсім недавно Porto, відокремлений від міста стіною, цю стіну зруйнував. Тепер і яхтовий порт, і готель Regent, і торгова вулиця з магазинами Tom Ford і Dries van Noten, і ресторани - все це з чорногорським містом Тіватом об'єднано загальною набережній.

Причому судячи з якості, з яким набережна зроблена, за матеріалами, що використовувалися для будівництва, по продуманості, нову тіватскую набережну будували за гроші акціонерів Porto - Бернара Арно, Натаніеля Ротшильда і Олега Дерипаски - і за проектом архітекторів останнього. До речі, на міській набережній навіть фасади оновили і підмазали. Загалом, собянінщіна якась, суцільний урбанізм.

Слова «урбанізм» і «урбанізація» тут, втім, вживаються в дещо іншому сенсі: всюди стоять щити з пропозиціями ділянок землі, і на цих оголошеннях зазвичай приписано щось на кшталт «ділянку урбанізований». Мається на увазі не те, що по траві плитка укладена, а що нинішнім власником отримано дозвіл на будівництво будинку.

Моя сім'я проводить літо на півдні Чорногорії в Ульцине, про який теж ходить багато чуток. Кажуть, що Великий пляж скупили нафтові шейхи, і буквально завтра вже над Ульцин нависнуть вежі по сто поверхів. А Porto - це «сильно» (по чорногорським мірками) на північ від.

Ульцинь - кордон з Албанією, а від Тівата - сорок хвилин до кордону з Хорватією. Вирішивши подивитися плоди тіватской урбанізації, я знайшов привід - вечеря з сербсько-італійської вінодельшей Мариною Цветіч в ресторані готелю Regent - і помчав по єдиною нашою прибережній трасі.

Пробок цим серпнем більше звичайного. Чи не проїхати без втрат через Бар, варто Сутоморе, плетуться машини в Будві. Зате часу дивитися по сторонах - більше звичайного.

Готель Aman Sveti Stefan.

Колишнє підприємство Сергія «укогонетмілліардатотдурак» Полонського, а нині комплекс Dukley Gardens, сильно «урбанізованих» розв'язку з поворотом на Цетіньє - тепер навпаки розкішного житлового комплексу настільки ж розкішний перехрестя, власники Aman Sveti Stefan, кращого на мій погляд готелю всієї Адріатики, відкрили ресторан Nobu .

У майбутньому році гряде відкриття нової марини (яхтового порту) в містечку Порто Нові (неподалік від Герцег-Нові), а ще через рік там же - готелю One & Only. Місцеві розповідають, що порт і готель будуються на гроші першої сім'ї Азербайджану. А ще ці чутки про Великий пляж.

На потребу власникам нерухомості та яхт (а їх більше і більше в водах Чорногорії) - багато дорогого місцевого вина. Навіть державна виноробня, що випускає пляшки по 3-4 євро, стала гнати «особливе» вино по 50-60 євро.

Навіть державна виноробня, що випускає пляшки по 3-4 євро, стала гнати «особливе» вино по 50-60 євро

Відкрилося кілька класних ресторанів (на кшталт Nobu або Dining Room в готелі Regent), пара пляжних клубів з лежаками по 100-150 євро на добу, при готелі Regent будується Pool Residence - з величезним басейном і квартирами, які будуть хіба що не в воду виходити своїми терасами.

Відкрилося кілька класних ресторанів (на кшталт Nobu або Dining Room в готелі Regent), пара пляжних клубів з лежаками по 100-150 євро на добу, при готелі Regent будується Pool Residence - з величезним басейном і квартирами, які будуть хіба що не в воду виходити своїми терасами

Зріють наміри побудувати міст через Боку-Которська затока і швидкісні ділянки дороги від кордону з Хорватією до кордону з Албанією. В сільпо тепер продається французьке шампанське, а в тютюнових кіосках - сигари. Загалом, життя перетворюється дивним чином. А ми - піонери Чорногорії - пам'ятаємо часи, коли узбіччя були завалені роздер пакетами зі сміттям, а в магазинах не приймали кредитні картки!

А ми - піонери Чорногорії - пам'ятаємо часи, коли узбіччя були завалені роздер пакетами зі сміттям, а в магазинах не приймали кредитні картки

Dining Room в готелі Regent.

Про все це я думав по шляху в Тіват, розвиваючи на деяких ділянках нашої приморській траси швидкість до шістдесяти кілометрів на годину. А, коли приїхав в Regent і віддав ключі від свого старого джипа воротареві готелю, пішов дивитися набережну. Вірніше, пішов гуляти по знайомій мені набережній Porto Montenegro, і через п'ять хвилин, пройшовши Порто наскрізь, вийшов - на свій подив - на міську набережну. І якось надзвичайно вражений, як дивовижно побудований Порто раптом перетік в дивовижно придуману набережну міста - до лежакам, що грає у воді молоді, до душ і лотків з морозивом.

Я, зізнатися, за дванадцять років жодного разу в самому Тівате не був, а ось тепер пройшов туди з колишнього гетто і зрадів. Зрадів того, як Чорногорія змінюється.

Зрадів того, як Чорногорія змінюється

І, до речі, Тіват виявився відмінним містом, забудованим (у другій-третій лініях) югославським курортним модернізмом 70-х років, досить добре збереженим і особливо ефектними на тлі середземноморського стилю самого Порто і свіжопофарбованих будинків, що стоять на міській набережній.

Ну подивимося. Урбанізм, так урбанізм. А в саду у нас інжир встиг.

Джерело: cntraveller.ru

счетчик