Тепер можна сміливо сказати - сонячні панелі «HeliosHouse» пройшли перевірку не тільки часом, але і кілометрами! Організатори авто-турне «Байкалія2015» вибрали наші сонячні батареї в якості резервного джерела енергії для потреб своєї експедиції, поклавши на них найсміливіші надії!
Дорогу авто-турне «Байкалія2015» висвітлювали сонячні панелі
Близько 15 000 кілометрів треба було проїхати учасникам експедиції з міста Санкт-Петербург. Крайньою точкою експедиції був обраний острів Ольхон. Але що може знадобитися туристу в настільки мальовничому краю? Звичайно дрібні електроприлади, ноутбуки, навігатори і можливо невелике освітлення. Все це можна отримати від пари акумуляторних батарей. Але організатори «Байкаліі2015» вирішують підстрахуватися, встановивши на вільну дах причепа сонячні панелі .
Варто зазначити, що через скромних розмірів причепа «Байкалія2015», на нього була встановлена лише одна потужна сонячна батарея HH-POLY240W. І їй було визначено конкретне завдання - заряджати два акумулятори, ємністю 100Аг кожен, під час тривалих і не дуже автостоянок. У русі обидва акумулятора заряджалися від генератора. Зі своїм завданням панель вміло впоралася і, незважаючи на складні погодні умови, горизонтальне розташування і затінення під час стоянок - акумулятори підзаряджалися, адже потужність панелі була обрана з пристойним запасом.
звичайно сонячні електростанції , Що встановлюються статично на дахах і ділянках разюче відрізняються від систем пересувних. Адже останні, зважаючи на складні умови експлуатації, більш вимогливі і змушують автолюбителя часом підлаштовуватися під себе.
В даному проекті довелося зіткнутися з такими нюансами:
- необхідно було врахувати наявність сонячної батареї при парковці авто, залишаючи його на сонці;
- при горизонтальному розташуванні на даху сонячні модулі вловлюють менше світла, ніж при нахилі під кутом 50-80 градусів. Тому для панелі була придумана конструкція з підставкою, коректує кут нахилу;
- унікальне кріплення сонячної панелі вагою трохи більше 20кг на дах фургона було виготовлено вручну. Воно забезпечувало надійне кріплення під час руху авто і легкий з'їм і постановку під кутом, під час стоянки;
- всі комутаційні роз'єми і з'єднання враховували вуличне використання і можливі опади (ступінь захисту від вологи - IP65);
- всередині причепа була зібрана система, що включає контролер заряду, акумулятори та запобіжники.
Подивитися інші проекти ...
Але що може знадобитися туристу в настільки мальовничому краю?
