Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

Test Drive Unlimited 2

  1. Казка про втрачений час
  2. І все в білих штанях
  3. * * *

Для того щоб переконатися в тому, що Test Drive Unlimited 2 дійсно настільки поганий, потрібен час. Час, витрачений на те, щоб знайти і запустити першу частину, виїхала від нас три роки тому з пристойними вісьмома з половиною балами на борту. Час, витрачений на очікування офіційного релізу (спершу була закрита бета, яка викликала ранні сумніви), першого і другого патчів. І в самому кінці - час, витрачений на обстеження гігантської Ібіци в пошуках розбитих кістяків машин (за них дають старий «Фольксваген-жук»).

Проблема в тому, що сама гра - і є той самий іржавий остов, на який наклеєні сучасні кузовні панелі. А тицьнеш в такий пальцем - розвалиться. Тому, як би TDU 2 не благав вас дати йому «другий шанс», ваблячи величезними недослідженими просторами острова, десятками відмінних, високодеталізованих суперкарів і онлайн-режимом, не робіть цього. У 2011 році (на відміну від 2006-го, коли вийшла перша частина) навколо повно інших, набагато більш якісних гонок.

Казка про втрачений час

Для того щоб переконатися в тому, що Test Drive Unlimited 2 дійсно настільки поганий, потрібен час

Не ведіться на красиві моделі машин - вони хороші, поки не виїхали з автосалону.

Свого часу перша частина вистрілила в чому через брак повноцінних некстген-гонок як на консолях, так і на PC, але зараз такої проблеми давно вже немає. Відчуваючи це, французи Eden Games (див. Їх суперечливу Alone in the Dark) постаралися максимально піти з колії гоночного жанру, спростивши всю їздову частина і зробивши акцент на онлайновому режимі і кастомізації за все, що тільки можна. В результаті TDU 2 став у буквальному сенсі курортної грою - роз'їжджати собі з опущеною дахом, розглядай сонячних зайчиків на приладовій панелі, час від часу змінюючи зачіску у дамочки за кермом і купуючи нові машини, а вже інше гра як-небудь сама влаштує. Тут можна їздити навіть просто так - гра нараховує гроші за ефектні замети і близький проїзд від інших машин. А суперники в гонках будуть шанобливо пропускати вас, немов Микиту Михалкова до позбавлення того мигалки.

Гра немов присипляє своїм монотонним ритмом: купили першу машину, без боротьби виграли чемпіонат, під мерзенний електропоп з динаміків припхалися на інший кінець острова, отримали нову ліцензію, знову купили машину, і все це - без опору з боку гри, навіть якщо до цього ви грали тільки в «Сапери». Одиночний режим в TDU 2 абсолютно зайвий і може стати в нагоді лише тим, хто дуже хоче побачити Ібіцу, але поки не назбирав грошей на квиток.

Одиночний режим в TDU 2 абсолютно зайвий і може стати в нагоді лише тим, хто дуже хоче побачити Ібіцу, але поки не назбирав грошей на квиток

Вся «пішохідна» частина гри виглядає приблизно так: це навіть не Second Life, це набагато гірше.

Тим, хто любить машини, тут теж є на що подивитися, але тільки в статиці: шість десятків автомобілів відмінно виглядають і звучать, але при виїзді на дорогу поводяться гірше іграшкових моделей на столі - не мають підвіски, за три секунди сповільнюються з 250 км / ч до нуля, без пробуксовки підіймаються на стрімкі схили і т.д. Включення «хардкорних» фізики тільки додає роздратування, штучно занижуючи зчеплення з дорогою, в результаті чого машину може ні з того ні з сього розгорнути майже на рівному місці. Дивлячись на все це неподобство, потай радієш, що в грі немає мотоциклів з першої частини (обіцяють додати з DLC): на що було б схоже їх поведінку, навіть і представляти не хочеться. Для того, щоб настільки зіпсувати цілком адекватну фізику першого TDU, потрібно, як нам здається, поміняти місцями художників і програмістів, позвільняли при цьому бета-тестерів.

І все в білих штанях

Радіостанції в грі всього дві - ще один натяк на те, що напівживе видавництво Atari доля TDU 2 цієї статті не хвилювала з самого початку.

На користь останнього аргументу говорить і неймовірна кривизна онлайнового режиму - гра періодично не знаходить сервера, всередині заважають страшні лаги і гальма, пошук по гравцям не працює, тому знайти потрібних людей категорично неможливо. В епоху Need for Speed: Hot Pursuit і його ідеально налагодженої системи Autolog все це виглядає поверненням в модемні 90-е. Це остаточно ставить хрест на TDU 2, адже друга частина ще в більшій мірі, ніж перша, збудована навколо онлайну. Двісті варіантів зачісок і ще стільки ж типів сорочок і штанів, можливість робити пластичні операції персонажу і обклеювати машини стікерами мають сенс тільки тоді, коли це побачать інші гравці. Для них тут є можливість ганяти один з одним в звичайних чемпіонатах, створювати власні заїзди і запрошувати туди інших користувачів, об'єднуватися в автоклуби і навіть проходити кооперативні випробування на двох. В одному з них потрібно їхати строго один за одним, враховуючи відповідні значення дистанцію, а в іншому - проїхати серію Чекпойнт за зазначений час, при тому, що їх розташування відомо лише одному з учасників команди.

Ібіца, незважаючи на будинку-коробки, однакові дерева і найпростіші моделі машин трафіку, вийшла набагато цікавіше Оаху з першої частини (який в грі теж є).

Але на перевірку спільний відпочинок на Ібіці обертається лагами і жахливими, застрявали в стінах персонажами, які намагаються розминутися в дверях автосалону (при вході в приміщення включається вкрай незграбний вигляд від першої особи).

Але це ще не все: в грі є сюжет, до якого у нас, за великим рахунком, лише одна претензія - ролики з жахливими манекенами і озвученням чомусь не можна розтринькати. І це при тому, що кожна секунда перегляду аматорської творчості французів, присвяченого зображенню життя автомобілізованої золотої молоді, тремтячими тілами в такт музиці і ганяє по зустрічній смузі, трагічно збільшує шанси гри на те, щоб бути негайно викинутої в кватирку.

* * *

Все це можна було б прийняти і перетерпіти (ігор, тим більше гоночним, не звикати до нерозумних сценаріями і аматорської грі акторів). Але в Test Drive Unlimited 2 немає головного - хорошою гонки з цікавою фізикою і ненудними трасами. Не дуже зрозуміло, в яку аудиторію мітять Eden Games: милуватися машинами і фотографувати їх можна в Gran Turismo 5, грати з друзями в Need for Speed: Hot Pursuit і прийдешньої Shift 2 Unleashed, а користувачі онлайнових варіацій гри в дочки-матері навряд чи готові платити $ 50 за якусь там гонку - адже в «Пара Па: Місто танців» можна грати безкоштовно. Залишається тільки віддати TDU 2 на переплавку.

Оцінка: 5,5

счетчик