Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

«У новому терміналі« D »в аеропорту« Бориспіль »пасажири зможуть переміщатися по рухомих доріжках»

  1. «Ми встановлюємо точно таку ж систему обробки багажу, як в лондонському аеропорту« Хітроу »
  2. «Вартість терміналу« D »- чотири мільярди 800 мільйонів гривень»

Кореспонденти «ФАКТІВ» побували на будівництві найбільшої (площею 107 тисяч квадратних метрів) повітряної гавані України, яку спроектували японські архітектори

Днями Кабінет міністрів України затвердив скоригований проект нового терміналу «D» аеропорту Бориспіль, який передбачає розширення площі об'єкта з 90 тисяч до 107 тисяч квадратних метрів і збільшення пропускної спроможності до трьох тисяч пасажирів на годину. Їх будуть обслуговувати 60 стійок реєстрації. Розпочате в 2008 році будівництво велося саме з цього скоригованого плану, так що уряд зараз офіційно оформило майже втілений проект - будівля терміналу вже в основному готове. Воно вражає розмірами, модною хвилеподібною дахом. У грудні планується закінчити будівельні роботи. Чи залишиться завершити обробку інтер'єрів і установку устаткування. Це буде найбільша повітряна гавань країни. Обслуговування в ній пасажирів почнеться незадовго до початку Євро-2012 - в останню неділю березня. Про те, чим буде оснащений новий термінал і які можливості він надасть пасажирам, ми дізналися, побувавши на цьому об'єкті разом з директором з капітального будівництва та розвитку міжнародного аеропорту «Бориспіль» Петром Шарафетдінова.

«Ми встановлюємо точно таку ж систему обробки багажу, як в лондонському аеропорту« Хітроу »

- Довжина терміналу «D» 800 метрів, - розповів Петро Шарафетдинов. - Щоб пасажирам було простіше переміщатися по настільки великого будинку, на його другому і третьому поверхах будуть працювати 12 рухомих доріжок - траволатори. Подібного поки немає ні в одному іншому аеропорту України.

- Термінал «D» буде оснащений аеромостами, за якими можна переходити з будівлі аеровокзалу прямо в літак?

- Так, їх тут одинадцять. Шість розраховані на прийом літаків типу «Боїнг-737» і А-320, які перевозять 150-180 пасажирів. Ще п'ять - для обслуговування більших крилатих машин, наприклад, «Боїнг-767», здатних брати на борт 220-300 пасажирів і здійснювати міжконтинентальні рейси. При цьому не виключена доставка людей до трапу лайнера на автобусах. Аеромости обладнані так званою системою лазерного докірованія - швартування літаків буде контролюватися з ювелірною точністю за допомогою лазера. Передбачена установка спеціальної відеокамери, яка здатна виявити повітряне судно навіть в тумані. Якщо лайнер відхилився від наміченого маршруту, на дисплей в кабіні екіпажу надійдуть рекомендації про те, як скорегувати рух. Крім того, система дозволить скоротити час паркування літаків і зменшити ймовірність помилок з боку пілотів.

На пероні (стоянці літаків. - Авт.) Перед терміналом «D» ви не побачите паливозаправників. Авіаційний гас буде централізовано подаватися по трубах на спеціальні колонки.

Авіаційний гас буде централізовано подаватися по трубах на спеціальні колонки

* Після проведення Євро-2012 термінал «D» збираються розширити ще на 34 тисячі квадратних метрів

- Обладнання нового терміналу дозволить виключити крадіжки багажу?

- Тут встановлюється система обробки багажу, аналогів якої в країні немає. Вона забезпечує п'ять рівнів контролю багажу на безпеку і має протяжність десять кілометрів. Подібна система працює в лондонському «Хітроу». Що ж стосується крадіжок, то вони трапляються не в будівлях аеропортів, де забезпечений надійний контроль, а при завантаженні або вивантаженні речей на бортах літаків. Крадіжка вдасться звести до мінімуму, коли на зміну експлуатованим нині повітряним судам прийдуть нові, в яких речі перевозяться не навалився, а в закритих опломбованих контейнерах.

«Вартість терміналу« D »- чотири мільярди 800 мільйонів гривень»

- Палять пасажири з ностальгією згадують часи, коли ще років п'ять тому подиміти цигаркою можна було в просторому залі очікування вильотів терміналу «В». По крайней мере, тоді ніхто не вимагав пройти в маленьку, схожу на акваріум курильню ...

- У новому аеровокзалі будуть ті ж невеликі приміщення для курців, які ви побачите у всіх аеропортах за кордоном. Так, вони не великі, і, можливо, пасажири відчувають себе в них не дуже комфортно, але така світова практика. Вона відповідає чинним у нас санітарним нормам.

У всіх відношеннях новий термінал, спроектований японськими фахівцями, буде відповідати міжнародним стандартам: меблі, двері, світильники, умивальники, унітази і багато іншого - як в новітніх аеровокзалах світу. Скажімо, крісла для залів очікування замовлені в Німеччині. Значна частина стін скляна - щоб всередину потрапляло багато сонячного світла. Термінал оснащується системою кондиціонування. Інженерні системи будуть контролюватися автоматикою. Крім того, передбачено встановити 360 телекамер. Вони дозволять бачити на моніторах диспетчерського центру все зони терміналу.

На першому і другому поверхах розміститься термінал з окремими під'їздом і паркувальними місцями для ВІП-персон. А загальна парковка розрахована на 230 автомобілів.

- У терміналах «F» і «B» аеропорту Бориспіль при проведенні контролю на безпеку пасажирів «просвічують» в так званих бодісканерах - прозорих камерах, апаратура яких «бачить» все, що знаходиться на людину, лежить в його кишенях ...

- Початковий проект терміналу «D» передбачав використання в ньому цих апаратів. Але тепер вирішено їх не закуповувати. Справа в тому, що бодісканерах не може «зазирнути» всередину людини. Тому все одно доводиться встановлювати традиційні металодетектори.

Тому все одно доводиться встановлювати традиційні металодетектори

* Будівництво нового терміналу планують завершити в грудні, 25 березня - почати обслуговування пасажирів

- Яка вартість нового терміналу?

- Чотири мільярди 800 мільйонів гривень. Зауважте, що грошей з держбюджету ми не отримуємо - будівництво фінансується за рахунок власних коштів і кредиту японського банку.

- Нам потрібно розширити можливості терміналу «D», - доповнює прес-секретар міжнародного аеропорту «Бориспіль» Оксана Ожигова. - Це зробить наш аеропорт більш привабливим для авіакомпаній і пасажирів. У нинішньому вигляді термінал розрахований на прийом тільки міжнародних рейсів. Щоб пересісти з міжнародного на внутрішній, пасажирам доведеться переміщатися в термінал «В». А він знаходиться в кілометрі звідси - досить далеко, тому пересадка не надто зручна. Якщо новий термінал розширити, то в ньому можна буде обслуговувати і внутрішні рейси. Таким чином пересадка стане можливою в межах однієї будівлі. Крім того, значно збільшиться пропускна здатність нового терміналу, вдасться уникнути перетинання потоків пасажирів, розширити площі для розміщення кафе і магазинів. Все це повинно привести до додаткового зростання пасажиропотоку.

Збільшити розміри терміналу планується на 34 тисячі квадратних метрів. Для цього прем'єр-міністр України Микола Азаров доручив залучити інвесторів. Має бути внесено зміни в проект і після проведення Євро-2012 добудувати термінал.

- До нашої редакції зверталися жителі прилеглих до «Борисполю» сіл зі скаргами на те, що у них в будинках світло з'являється тільки до десятої вечора. Люди вважають, що причина тому - будівництво терміналу.

- Вони помиляються, - відповідає Петро Шарафетдинов. - Щороку ми отримуємо ліміти на електроенергію, і автоматика стежить, щоб не було використано більше, ніж треба. Так що брати з квот, виділених населеним пунктам, ми фізично не можемо.

- Термінал «А», який обслуговував внутрішні авіарейси, недавно був закритий. Він вже не відновить роботу?

- Ні, ми плануємо використовувати його для потреб аеропорту. Внутрішні рейси тепер переведені в реконструйований термінал «В». Так що зараз там обслуговують як пасажирів, які переміщуються по Україні, так і тих, хто летить за кордон. Термінал «В» пропрацює як мінімум до літа 2013 року. Потім його, можливо, закриємо, а обслуговування регулярних рейсів (внутрішніх і міжнародних) повністю переведемо в новий термінал «D». З терміналу «F» (його відкрили в 2010 році) будуть відправлятися пасажири чартерних рейсів і так званих лоукост-компаній - у яких низькі ціни, але і сервіс надається мінімальний.

Читайте нас в Telegram-каналі , Facebook і Twitter

Термінал «D» буде оснащений аеромостами, за якими можна переходити з будівлі аеровокзалу прямо в літак?
Він вже не відновить роботу?

счетчик