Як правильно їздити на велосипеді

1. Як правильно сидіти на велосипеді?
2. Як має бути налагоджене сідло на велосипеді
3. Як повинен бути налаштований кермо
4. Пара слів про аеродинаміку посадки
5. Чи потрібно голити ноги для більшої аеродинаміки?
6. Що таке каденс?
7. Як дізнатися свій каденс?
8. Як часто і коли потрібно перемикати передачі на велосипеді?

Останнім часом ми часто їздимо в цікаві місця на велосипедах. І з кожним разом вело-поїздки стають все довше і довше. Якщо раніше в середньому ми їздили по 8-10 км, то маршрут останньої з наших поїздок склав 30км. Щоб їзда на велосипеді все так же приносила задоволення і радість, добре б знати, як правильно педалювати.

Зі статті ви дізнаєтесь:

Як показує практика, до всього потрібно підходити з розумом. І навіть в тому, щоб крутити педалі, є своя наука.

Багато хто вважає, що досить купити великий покруче, і педалі почнуть крутитися самі. Це може бути правдою, але тільки в одному випадку: якщо великий - це мотоцикл 🙂 А для всіх інших випадків потрібно знати, як правильно їздити на велосипеді.

Спочатку давайте розберемося, як правильно сидіти на велосипеді, потім перейде до того, як правильно крутити педалі, а в самому кінці - як правильно перемикати передачі.

Тож почнемо.

Як правильно сидіти на велосипеді?

Відповідь на це питання проста і очевидна: так, щоб було зручно. Але не завжди правильно одно зручно. А неправильна посадка чревата болями в попереку і колінах.

Як має бути налагоджене сідло на велосипеді

Якщо пояснювати просто, то від керма і від сідла залежить те, як людина сидить на велосипеді. Насамперед дуже важливо вибрати правильну висоту сідла. Неправильна висота сідла - причина проблем з колінами. А цього вже точно ніхто не хоче.

Зрозуміло, що висота сідла, як і розмір рами, залежить від зростання. Налаштувати правильну висоту сідла легко. Потрібно сісти на велосипед і прокрутити педалі так, щоб одна з них виявилася в самому нижньому своєму становищі. У цей момент ваша нога повинна бути зовсім трохи зігнута. Це правильний рівень висоти сідла. Спробуйте проїхатися - ваші стегна не повинні гойдатися з боку в бік (якщо дивитися ззаду). От і все. Нічого складного.

На жаль, я часто бачу, як люди їздять на велосипеді на напівзігнутих. Запам'ятайте, це веде до зносу колінного суглоба. Не треба так їздити, адже відрегулювати висоту сідла простіше простого.

Як повинен бути налаштований кермо

З сідлом розібралися, тепер пара слів про кермо. Висота керма перш за все залежить від гнучкості вашої попереку. Щоб визначити потрібну висоту, встаньте прямо і спробуйте дістати руками до підлоги (не згинаючи коліна). Якщо вийшло, то кермо повинен знаходитися на 5-10 см нижче сідла. Якщо не дістали навіть пальцями до підлоги, то кермо повинен бути на одному рівні з сідлом.

Ширина керма повинна бути шириною ваших плечей. Якщо кермо вже, то це буде ускладнювати дихання.

Нижня частина керма в ідеалі повинна бути горизонтальною.

Довжина рульового виносу залежить від анатомії конкретної людини, цей параметр підбирається під себе, щоб було зручно.

Пара слів про аеродинаміку посадки

Сидіти на велосипеді можна не тільки правильно, але і аеродинамічний ефективно. І це не жарти. Чим вже ви сидите, тим менше опору вітрі. Для наочності уявіть вітрило. Вітер дме, парус надувається, корабель пливе. А з велосипедистом зворотна історія. Як правило, вітер дме в одну сторону, а їхати потрібно в протилежну. Ви - це вітрило. І чим ширше ви сидите, тим сильніше гасяться зусилля, з якими ви крутите педалі.

Для початківців велосипедистів аеродинаміка посадки - останнє, про що варто задуматися. Це більш важливо для професійних велогонщиків, які ганяють на недосяжних для новачків дистанціях і швидкостях.

Чи потрібно голити ноги для більшої аеродинаміки?

Нещодавно були проведені дослідження, в ході яких було виявлено, що голені ноги економлять велосипедисту до 7% енергії. Голені ноги аеродинамічний більш ефективні, і дають фору неголеним в 50-82 секунд на 40 кілометровій ділянці.

Але є одна порада, який поліпшить вашу аеродинаміку: намагайтеся, щоб лікті не стирчали в сторони. А при сильному зустрічному вітрі намагайтеся притискатися до велосипеда - так ви зменшите свою «парусність».

Що таке каденс?

Не лякайтеся назви. Каденс - це всього лише частота педалювання або число оборотів педалей в хвилину.

Розрізняють низький каденс, високий каденс і оптимальний каденс.

Низький каденс - це нешвидка обертання педалей, коли на них доводиться сильніше тиснути, щоб провернути. При низькому каденс м'язи ніг швидше «заб'ються», стануть «ватяними». А що ще гірше - їзда з низьким каденсом призводить до захворювань колінних суглобів.

Високий каденс - це коли велосипедист нагадує шалену білку в колесі. Високий каденс - це нераціональне витрачання енергії. Але в деяких випадках високий (але не надмірно) каденс навіть корисний. При старті їзди (і кілька хвилин після нього), поки м'язи розігріються, краще тримати помірно високий каденс. Цей же спосіб розігріву м'язів відмінно працює в холодну пору року, коли зовнішня температура охолоджує м'язи. Холодні м'язи легше пошкодити, а розігрівати їх слід або невеликий розминкою перед поїздкою, або як раз високим каденсом.

Потроху ми дісталися до оптимального каденса. Оптимальна кількість оборотів педалей в хвилину сильно залежить від габаритів самого велосипедиста, від його фізіологічних особливостей, типу педалей та інших факторів.

Для абстрактного усередненого велосипедиста в вакуумі на грунтовій / асфальтовій дорозі оптимальний каденс буде перебувати в діапазоні від 80 до 110 об / хв.

Як дізнатися свій каденс?

Найзручніший спосіб дізнатися свій каденс - запитати у велокомпьютера. А якщо його немає, то доведеться засікти хвилину і порахувати, скільки оборотів педалей ви встигнете зробити.

Як часто і коли потрібно перемикати передачі на велосипеді?

Передачі потрібно перемикати так, щоб куди б ви не їхали - в гору, з гірки, по рівній поверхні - ваш каденс залишався незмінним. При такому підході змінюється тільки швидкість велосипедиста і рельєф.

Це справа практики. Спочатку будете клацати передачами туди-сюди, а потім вже не замислюючись будете вибирати правильну комбінацію. Наприклад, якщо в гірку, то 1 на великий зірочці, від 3-1 на маленькій.

Сподіваюся, ця стаття стала корисною для вас, і ви дізналися для себе щось нове. Бережіть коліна, і нехай ваш каденс ніколи не падає 🙂 Катайтеся з задоволенням!

Привіт!
Мене звуть Тетяна, і я рада бачити вас на блозі «Життя непередбачуване!».
Я люблю подорожувати, а в блозі ділюся своїми враженнями, порадами та іншими корисними нотатками.

Сподобалася стаття? Поділіться їй!

Буду дуже вдячна, якщо ви оціните цю статтю:

Сайти, які допомагають мені:

• Знайти дешеві авіаквитки - Aviasales і SkyScanner .
• Заощадити гроші на готелі - RoomGuru .
• Зняти квартиру у господаря - Airbnb .
• Взяти авто в оренду в будь-якому аеропорту або місті - Rentalcars .
• Знайти квитки на автобуси, пороми і потяги по Азії - 12go.asia .
• Забронювати таксі з / в аеропорту - Kiwitaxi .
• Купити вхідні квитки та екскурсії зі знижками - Klook .
• Знайти екскурсії від місцевих жителів - Tripster .
• Вибрати Турстраховки - Cherehapa .
• Знайти тур за найкращою ціною - Travelata і Level.Travel .

Ще цікаві статті про подорожі: