дистрибутор Alliance Marketing Group добре відомий на Російському ринку високих технологій. Одним з партнерів Alliance є канадська компанія ATI, тому з метою стимулювання торгівлі продукцією її партнерів в минулому році було проведено кілька заходів. Мета розпочатої активності була проста - шляхом інформування клієнтів про переваги продукції на базі чіпів ATI підвищити обсяги продажів. Alliance є партнером Gigabyte, Sapphire і Gecube, тому упор був зроблений на просування відеокарт від цих виробників, зрозуміло, на базі чіпів ATI. Мета заходу була досягнута, обсяги продажів зросли, а кращі партнери Alliance отримали можливість відвідати офіс ATI в Канаді з метою пройти ряд спеціальних навчальних тренінгів, а заодно оглянути Торонто і околиці. Кращими партнерами Alliance в цій програмі стали компанії Ultra Electronics (Москва), Ret (Воронеж), Комтек (Іркутськ), Індестр (Москва), Трініті Лоджик (Москва), Прагма (Самара), Атлантик (Москва), ОЛВІКА (Тольятті), Парус (Новосибірськ) і Формоза (Москва). Віце-президент Alliance, Михайло Лукінов, в минулому представник ATI в Росії і ентузіаст розвитку ринку 3D графіки в нашій країні, зазначив: «незважаючи на сильних московських гравців, регіональні компанії змогли показати результати, які можна порівняти зі столичними посередниками. Серед переможців програми - п'ять компаній з регіонів, причому без будь-яких поблажок ». Саме з представників вище названих компаній і відповідальних співробітників Alliance і була складена невелика група для поїздки в Канаду. Так вийшло, що автору цих записок пощастило потрапити в цю групу відбувають по business справах, для відвідування офісу ATI і огляду визначних пам'яток Торонто.
Переліт через океан справа важка, перш за все, в фізичному плані. Ми летіли з пересадкою у Відні, що кілька скорочує час безперервного перебування в літаку в тісному кріслі, але все одно втомилися. Чи жарт, більше восьми годин практично не встаючи з крісла, та ще, якщо сидиш в оточенні іноземців! Поговорити ні з ким, стаканчики порожні не дають, доводиться затискати з-під соку і прикрашати часу коньяком і віскі. По крайней мере, бесіда з міцними напоями йде більш невимушено, і час летить непомітно. У трансатлантичних авіалайнерах встановлені телевізори, на екранах яких демонструються фільми і інформація про політ за даними GPS - висота, швидкість, температура за бортом, час до прибуття, час у польоті, локальне час пунктів призначення і відбуття, а також демонструється карта із зазначенням положення літака і траєкторії польоту в різних масштабах. Дуже зручно і інформативно. Все найцікавіше відображається на екранах під час зльоту і посадки - включається камера під кабіною пілотів і йде пряма трансляція на екрани телевізорів в салоні літака. Дуже красиво, коли в темряві з'являються вогні посадкової смуги, і літак знижується, заходячи на посадку, а пілот підрулює літак для точного приземлення. 
Ось ми і в Канаді. Втім, правильно говорити До е нада, з наголосом на першому складі. З мови індіанців племені Гурон слово «кената» перекладається як «велике село». Багато місцевих назви мають індіанські корені. Так, назва озера Онтаріо перекладається як «прекрасне», а назва міста Торонто перекладається з прислівники племені Ірокез як «місце зустрічі», втім, після утворення поселення європейців Ірокези звідси пішли.
Канада досі є домініоном Великобританії, тобто тут до сих пір править Її Величність королева допомогою призначеного генерал-губернатора. Домініон це колонія, але з розширеними повноваженнями, тобто самоврядна у внутрішніх справах і має право вести власну міжнародну політику, але при цьому є частиною Британської Імперії (як це записано в конституції Канади).
Держава Домініон Канада створене 1 липня 1867 року. Це був союз чотирьох британських колоній у Північній Америці - Нова Шотландія (Nova Scotia), Нью Брансвік (New Brunswick) і об'єднана провінція, що складається зі Східної Канади і Західної Канади, які стали називатися Квебек і Онтаріо відповідно. Формою союзу була обрана конфедерація, державним устроєм - парламентська демократія. У зв'язку з віддаленістю Її Величності королеви в Канаді її представляє який призначається генерал-губернатор, який мовчить або киває, погоджуючись з рішеннями парламенту, або, знову ж таки мовчки, хитає головою в разі незгоди. Виконавчу владу очолює прем'єр-міністр.
Детальніше дізнатися про етапи розвитку держави Канада можна на сайтах: www.dfait-maeci.gc.ca і www.collectionscanada.ca .
Канада займає територію майже в 10 млн. Квадратних кілометрів, має населення чисельністю 30 мільйонів чоловік, столицею є місто Оттава, розташований в провінції Онтаріо. Населення Оттави - більше одного мільйона чоловік.
Країна іммігрантів має дуже коротку по Європейським мірками історію і, по суті, цікава для туристів як географічне місце, але не як історичне. Що говорити, якщо тут будь-яка річ старше 10 років вже є антикваріатом.
У Канаді дві державні мови - англійська та французька, крім них місцеве населення використовує ще 53 мови і прислівники. На французькій мові дублюються багато речей - покажчики на дорогах, вивіски магазинів, путівники. Але насправді, на французькій мові говорять в основному в провінції Квебек, де дуже ретельно дотримуються чистоту мови. На жаль, в Квебек ми не потрапили, а весь час провели в провінції Онтаріо, а саме в її столиці - місті Торонто і в його околицях.
Дізнатися детальну історію Торонто можна на сайті: www.historyoftoronto.ca
У Торонто кілька пам'яток, які обов'язково намагаються показати туристам. Почнемо ми свій короткий розповідь з Каса Лома (Casa Loma).
Casa Loma
Каса Лома це замок, побудований в якості житлового будинку сером Генрі Міл Пелата (Henry Mill Pellatt), який заробив мільйони, займаючись поставками для військових і фінансовими операціями. Щоб втілити в реальність свою мрію про власний замку, сер Генрі запросив відомого архітектора Леннокса (EJ Lennox). Разом з Ленноксом вони об'їхали більшу частину Західної Європи, оглядаючи середньовічні замки і вибираючи сподобалися елементи дизайну. В результаті, зібравши всі ідеї, які були необхідні для проекту, в 1911 році почалося будівництво замку, який отримав ім'я Casa Loma. У роботах, які тривали три роки, було задіяно понад 300 робітників, а вартість будівництва досягла 3.5 мільйонів доларів, потім ще на таку ж суму сер Генрі закупив в Європі меблі для обстановки. Загалом, квартира розміром з замок вийшла досить симпатична і оригінальна, повне змішання стилів і красивий вид на Торонто з вікон. Правда, насолоджуватися життям в розкішній обстановці, а в замку був навіть внутрішній телефон, серу Генрі з дружиною довелося менше 10 років, після чого вибухнула фінансова криза, і почалася велика депресія. Щоб залишити за собою замок в 1920 році сер Генрі перетворив частину житла в готель, але це не допомогло, і в підсумку обстановка замку пішла з молотка. Сама ж будівля ніхто не захотів купити, і лише в 1937 році його викупила адміністрація міста Торонто і перетворила будівлю в музей. Перший поверх будівлі можна зняти для проведення святкового заходу, а сам замок часто використовують в якості декорації при зйомці фільмів. Що цікаво, поруч з замком архітектор Леннокс на «зекономлені» при будівництві кошти побудував скромний особнячок для особистих потреб. 
Взагалі в Торонто типова картина, коли по сусідству з хмарочосами або стандартними панельними будинками, тягнуться цілі квартали приватних будиночків з клаптиками землі. Здавалося б, в Канаді величезні території і дуже невелике населення, але в містах земля дорога, ось і будують будинки на клаптиках землі. Зате власний будинок вважається престижніше квартири в кондоминимуме. Існує думка, що молоді люди повинні знімати житлоплощу або купувати квартиру в багатоповерхівці, а ось якщо у вас вже є дорослі діти, значить, ви повинні мати свій власний будинок. 
Особливе скупчення хмарочосів спостерігається в центрі Торонто, але навіть на тлі висоток з вікнами, покритими золотим напиленням, виділяється CN Tower (Canadian National Tower або, з огляду на сучасні реалії - Canada's National) - найвища будівля в Торонто і найвища вежа у світі (серед окремо розташованих будівель). У програму огляду визначних пам'яток Торонто входило і відвідування CN Tower, розповімо про це примітному об'єкті докладніше.
CN Tower
CN Tower була побудована в 1976 році, висота вежі 553 метри. На висоті 351 метра розташований обертовий на 360 градусів ресторан, аналогічний тому, який працював на Останкінській вежі. Розташувавшись за столиком в ресторані і неспішно перекушуючи, ви можете спостерігати чудову панораму за вікном. Все місто Торонто буде у вас як на долоні. Повний оборот ресторан робить приблизно, за 72 хвилини, так що ви зможете розглянути околиці в деталях.
За статистикою протягом року CN Tower відвідує майже два мільйони людей. Не дивно, що безпеки в башті приділяється підвищена увага. При вході встановлені спеціальні системи огляду, які обдувають відвідувача повітрям, одночасно засмоктуючи його і аналізуючи на предмет наявності вибухівки, пороху і наркотиків. Заодно детектується наявність великих металевих предметів.
Зрозуміло, вежа виконує, крім розваги туристів, і свою основну роль - на ній розміщені телевізійні і радіо транслятори.
Щоб потрапити в ресторан можна скористатися швидкісним ліфтом, який підніме вас на висоту в 351 метр, менш ніж за одну хвилину. При підйомі закладає вуха, така швидкість руху. Бажаючі можуть піднятися на вершину вежі пішки, всього-то 1776 ступенів. Рекордний час підйому по сходах - 7 хвилин 58 секунд. 
Трохи нижче ресторану, на висоті 342 метрів розташований найцікавіший, на мій погляд, атракціон - приміщення, частина підлоги якого зроблена зі скла. Що сказати? Якщо ви стоїте на склі і під вами 342 метра висоти, пульс частішає, а рівень адреналіну явно збільшується. На питання службовцю вежі: «а чи були у них на об'єкті нещасні випадки? »Було отримано цілком серйозний відповідь, що так, було чотири інциденти, але всі залишилися живі, і всі чотири постраждалих були службовцями. Також, службовець додав, що товщина скла в підлозі близько 7 см і що цілодобово в чотири зміни всі елементи конструкції та інфраструктури вежі ретельно перевіряються і контролюються. Незважаючи на свою товщину, скло витримує навантаження в більш ніж 38 тонн.
Якщо ж розташування ресторану здасться вам недостатньо високим, ви можете піднятися в Sky Pod, спеціальну невелику платформу, розташовану на висоті 447 метрів - найвищу в світі оглядовий майданчик. 
Щоб завершити розповідь про CN Tower, зауважимо, що вежа занесена в книгу рекордів Гіннеса, а також визнана одним із семи сучасних чудес світу «Американським спільнотою цивільних інженерів». 
Вулиці Торонто здаються цілком звичайними. З огляду на, що під час нашого перебування в місті постійно мрячить дощі, іноді переходячи в невеликі зливи, нас здивувало, що після піших прогулянок по мокрих вулицях взуття залишалася чистою. Зайнявся вивченням питання, було помічено, що автомобілі на вулицях теж чисті, не дивлячись на регулярні опади. Відповідь виявилася простий: вулиці в місті зроблені правильно, з інженерної точки зору, тобто випадає з неба вода стікає в напрямку відсотків, тому на дорогах і тротуарах немає калюж. Раз вже згадали про вулиці, то торкнемося трохи автомобілів і організації дорожнього руху в Канаді.
Машин на дорогах відносно багато, незважаючи на те, що вулиці в Торонто зазвичай не більше чотирьох смуг (по дві в кожну сторону), пробок, таких як в Москві, не спостерігається. Особливістю є те, що поворот направо дозволений на червоний сигнал світлофора, головне не заважати іншим машинам і пропускати пішоходів. Взагалі ставлення до пішоходів як в Європі - пішохід має пріоритет, тому при виїзді з двору водій може п'ять хвилин спокійно стояти, чекаючи, коли пройдуть всі неквапливо прогулюються по тротуару. Водій спокійно сидить за кермом, чи не подгазовивая, що не стискаючи рульове колесо, що не кривлячись від нетерпіння, не подаючи звукові сигнали і т.д. Водій спокійний і розслаблений, незалежно від кольору шкіри і розміру автомобіля. Машини на дорогах все рушають плавно, не поспішаючи, причина не тільки в переважанні АКПП, але і в вихованні водіїв (як мені здається). Крім того, порушення правил дорожнього руху в Канаді карається дуже суворо: штрафом в 300 місцевих доларів за перевищення швидкісного режиму нікого не здивуєш. Втім, народ намагається не порушувати і взагалі не потрапляти в поле зору поліції. Поліцію тут поважають і бояться, поліцейські дуже добре заробляють і їх робота вважається престижною. За спробу дати хабар поліцейському, в'язниця практично гарантована. Порушувати ПДР невигідно не тільки через високі штрафів, порушник напевно відразу потрапить в поліцейські файли, що автоматично тягне за собою подорожчання всіх видів страховки, підвищення вартості кредиту або взагалі неможливість отримати оно, складності з виїздом за кордон і т. Д.
Самі автомобілі на вулицях чисті, іржавих або битих не видно, приблизно половина машин американських марок, інша половина - японці, зроблені в США, приблизно 10% це корейці Hyundai і BMW з Mercedes, теж вироблені в Америці. Імпортних машин дуже мало, практично рідкість. Серед чистокровних американських машин приблизно половину складають пікапи.
Дотримання правил дорожнього руху і позитивний ефект від цього добре помітний на шосе. Максимальне обмеження швидкості на highway - 110 км / ч, все машини їжу строго з цією швидкістю, все тримають пристойну дистанцію. Ніхто не перебудовується, що не обганяє. Всі їдуть з включеним круїз контролем, ніхто не напружений, всі спокійні і зібрані. З боку здається, що шосе забито машинами, з машини в русі створюється відчуття, що їдеш на поїзді. При такому положенні справ число аварій і навіть їх ймовірність істотно знижується, в результаті переміщення з пункту «А» в пункт «Б» відбувається швидко.
Важливим фактором спокою водіїв і відсутність заторів на дорогах є те, що спецсигналами обладнані тільки три типи автомобілів - швидка допомога, пожежники і поліція. Наприклад, якщо швидка або пожежні їдуть за викликом, їх сирена чути за кілька кварталів, навіть вуха закладає, всі машини на вулицях відразу звільняють перехрестя і осьову лінію. Уявіть пожежну машину, розміром з «КамАЗ з причепом», що несеться на швидкості за 100 км / ч по вулицях - ніяких перешкод, пронеслася, і рух продовжилося, ніяких заторів.
Нормальному руху по місту сприяє і те, що вздовж вулиць машини паркуються не де попало, а тільки в строго відведених місцях (парковки платні), при цьому домінують підземні паркінги, яких дуже багато, тому уздовж доріг запарковаться щодо мало машин, а значить, перешкод руху немає. 
Що стосується громадського транспорту, то в Торонто це трамваї, метро та автобуси. У місті переважають трамваї і метро. За містом - автобуси. Проїзд коштує недешево, за московськими мірками, але є одна особливість. Наприклад, у вашого будинку немає станції метро, ви берете квиток на трамвай і їсте до найближчої зупинки метро, при виході з трамвая ви просто берете трансферний квиток і по ньому, без додаткової плати, проходите в метро. Є ще така штука, як day pass, коли за 8 канадських доларів ви отримуєте проїзний квиток на всі види громадського транспорту Торонто. При цьому у вихідні дні на такий квиток можуть пройти двоє дорослих або один дорослий і п'ятеро дітей. Метро в Торонто можна охарактеризувати двома словами - функціонально і зручно. Там немає великих просторів, оброблених мармуром, але поїзди чисті, їдуть тихо, людей небагато.
Для пішоходів в Торонто створені всі умови, причому не тільки на вулицях, але і під землею. Так-так, існує така частина Торонто, як PATH - підземна частина міста, з магазинами, ресторанами і кафе, підприємствами сфери послуг, музеями, кінотеатрами, входами в метро і в офісні будівлі. У планах адміністрації міста з'єднати такі частини path разом, щоб система стала замкнутою і покрила велику частину Торонто під землею. З огляду на своєрідні кліматичні умови, таке рішення виглядає оригінальним і виправданим. Навіщо мерзнути на вулицях, коли можна спуститися в підземний місто - там є все, що вам потрібно.
Раз Вже ми Згадаю магазини, то Варто розповісті немного докладніше и про них. Кроме Звичайно, стандартних магазинів, є и так звані торгові центри. Це гігантські споруди, що складаються з надземної і підземної частини. Перше враження у чоловічої частини нашої групи можна описати так: очі стали великими, народ сказав - «офигеть», розвернувся і покинув торговий центр. Обійти його здається нереальним, величезна кількість магазинів, що чергуються точками швидкого харчування, кав'ярнями і т. Д. Жіноча частина нашої групи реагувала діаметрально протилежно чоловікам :-). З іншого боку, товари в основному зроблені в дружньому Китаї, так що деяка різниця, в порівнянні з Москвою, спостерігається лише в їх кількості та асортименті. Втім, варто приділити увагу цінами. У Канаді є цікава особливість, всі ціни в магазинах вказані без податків. Уявіть, ви вибираєте річ, підходите до каси і з'ясовується, що заплатити ви повинні на 15% більше, ніж вказано на ціннику. Те ж саме відбувається і в ресторанах і кав'ярнях, всюди. Хоча ні, в ресторанах часто в рахунок ще додається пункт «чайові» в розмірі ще 10-15% від вартості вечері. Так що не поспішайте залишати чайові, можливо, вони вже включені в рахунок.
Отже, більшість товарів зроблено в Китаї. Єдине, що виробляється точно в Канаді і що цілком підходить на роль сувеніра - це кленовий сироп і Ice Wine. Про сироп думаю розповідати немає сенсу, особливо якщо ви ще пам'ятаєте смак льодяників з паленого цукру. А ось про Ice Wine (крижане вино) варто розповісти коротко. Незважаючи на те, що клімат в Канаді досить суворий, там, так само як і в Росії, 3-4 місяці на рік літо, а решту часу - зима. Є й істотні відмінності. Так, наприклад, Торонто знаходиться на широті Сочі, в результаті влітку там літають колібрі, а для вирощування винограду є специфічний мікроклімат. Звичайне вино там роблять, як то кажуть, на любителя - дуже сухе, навіть занадто, і мені воно здалося надмірно кислим. Зовсім інша справа Ice Wine. Виноград для цього оригінального вина збирається після перших заморозків, коли грона покриваються тонким шаром льоду. Збирають його руками, чим і пояснюється висока вартість - в середньому 50 канадських доларів за ємність в 0,37 літра. На смак Ice Wine мало схоже на традиційне вино, скоріше воно чимось нагадує виноградний сік, але без нудотності або надмірної кіслості. Смак досить ніжний і приємний. Загалом, хоча б раз його спробувати дійсно варто.
До традиційних сувенірів з Канади ще належить Dream Catcher (ловець снів) - штука, придумана індіанцями, являє собою імітацію павутини з крапельками роси у вигляді намистин і з пришитими шматочками хутра і пір'ям. Ловця снів необхідно підвішувати, щоб на нього падали промені сонця, що заходить, це гарантує відсутність поганих снів. Втім, навіть якщо при наявності ловця вам все ж присниться поганий сон, турбуватися нема чого: за запевненнями індіанців такий сон все одно не збудеться. Традиційні сувеніри у вигляді фігурок поліцейських, бобрів, лосів і ведмедів, а також з символікою Канади у вигляді кленового листа на червоному полі в різних варіаціях в широкому асортименті на будь-яку кишеню, і все зроблено в Китаї.
Повернемося до вулиць і поговоримо про інвалідів. Я десь чув, що про рівень цивілізованості суспільства можна судити по відношенню до інвалідів. Рівень цивілізованості в Торонто явно високий. Про інвалідів тут реально дбають, а не просто іноді з нагоди щось декларують. Все перетину тротуарів з дорогами зроблені плавними скатами, таким чином, ніяких складнощів при пересуванні по вулиці в інвалідному візку просто немає. На стовпах світлофорів, як правило, є кнопки для включення зеленого сигналу спеціально для інвалідів, при входах в метро, path, офісні та торгові центри, у туалетів і т.д. завжди є кнопки для відкривання дверей інвалідами (двері відкриваються автоматично). Або біля входу в будівлю є кнопка виклику помічника (виходить людина і допомагає інваліду в колясці потрапити в будівлю).
Якщо ви оглядаєте Торонто, вам обов'язково покажуть і розкажуть історію про найдовшою вулиці в світі - Yonge Street.
Yonge St.
Назва вулиці Yonge вимовляється як young (Янг). Зазвичай, коли вулиця доходить до межі міста, вона переходить в шосе, але канадці надійшли хитро і за межами Торонто вулиця Yonge тягнеться ще майже на дві тисячі кілометрів. Точна довжина вулиці Yonge становить тисяча вісімсот дев'яносто шість км, і вона занесена в книгу рекордів Гіннеса, як найдовша в світі вулиця. Починається вулиця Yonge на березі озера Онтаріо, неподалік від згаданої нами вище башти CN Tower, потім через все Торонто вона тягнеться на північ до Кохрейн, а потім згортає на захід і закінчується на кордоні зі штатом Міннесота, США. Історія стверджує, що ще до білих поселенців на місці вулиці Yonge проходила стежка індіанського племені Гурон, яку згодом стали використовувати колонізатори з Європи. Свою теперішню назву вулиця отримала в 1793 році на честь сера Джорджа Янга (George Yonge), який обіймав посаду секретаря з військових питань при тодішньому лейтенант-губернатора Британської Імперії в провінції Верхня Канада (Upper Canada, зараз ця провінція називається Онтаріо). Саме лейтенант-губернатор сер Джон Грейвз Симко (John Graves Simcoe) заснував в містечку навколо стежки-дороги містечко з простим назвою Town of York, згодом перейменованому в Торонто. До речі, сер Симко придумав оригінальний спосіб перетворення стежки в дорогу. Він умовив усіх поселенців добровільно погодитися з необхідністю очищення по шість акрів дороги на кожну сім'ю протягом 12 місяців, плюс на корчування пнів були задіяні заарештовані за правопорушення. У підсумку в 1816 році стежка повністю перетворилася в дорогу. У центрі Торонто, поруч з входом в Eaton Center на тротуарі вздовж вулиці Yonge зроблена символічна карта, яка зображує Канаду і прокладену по її території найдовшу вулицю в світі.
Цікаве питання: ви коли-небудь замислювалися, чому індіанців, особливо в вестернах, називають червоношкірими? Хоча на вигляд вони просто смагляві. Виявляється, прізвисько пішло саме з місць в районі озера Онтаріо, де аборигени з племен Ірокез і Гурон мазалися глиною, щоб захиститися від комарів, яких тут в сезон просто незліченні полчища. Глина червоного кольору, тому перші колонізатори і прозвали індіанців «червоношкірими». Чому корінних жителів Америки називають індіанцями, сподіваюся, все знають? :-)
На завершення нашої короткої екскурсії по Торонто відвідаємо City Hall, тобто будівля, де розташовується адміністрація міста. Поруч з новим City Hall розташований Old City Hall, тобто стару будівлю мерії. Обидві будівлі привертають увагу своєю архітектурою. Old City Hall був спроектований в 1887 році вже знайомим нам архітектором EJ Lennox. Будівництво почалося в 1889 році, і вже у вересні того ж року будівля була відкрита для адміністрації і відвідувачів. У 1965 році мерія переїхала в нову будівлю, що представляє собою композицію з трьох будівель, що утворюють два століття і зіницю - всевидюче око великого брата :-) Особливо добре око виглядає з висоти. (На фото будівлю City Hall не падає, просто у оператора збився приціл).
Всередині будівлі є примітна картина, зроблена з цвяхів. Картина зображує місто Торонто.
офіс ATI
Один із днів в Канаді наша група провела в офісі ATI, розташованому недалеко від Торонто в Маркхема. Насправді ATI володіє двома, розташованими поруч, будівлями. В одному знаходяться здебільшого офіси, а в другому основний простір віддано під невелику фабрику. Знімати всередині, зрозуміло, не дозволили, але, в общем-то, там немає нічого оригінального: чотири лінії для поверхневого монтажу, хвильової пайки, контролю якості та т. Д. Все як на будь-якому сучасному виробництві в Тайвані або в континентальному Китаї - чисто , просторо, багато жіночого персоналу. Колись саме на цій фабриці ATI виробляла свої відеокарти, зараз же на міні-заводик виробляються карти і системні плати для потреб розробників, тестів і т. Д. Загалом, тільки для внутрішнього використання. Всі відеокарти, що продаються в Північній Америці під маркою ATI, давно вже виробляють партнери Канадської компанії. Робиться це виключно в маркетингових цілях. Справа в тому, що дані різних досліджень говорять про те, що бренд ATI найбільш впізнаваний саме в Північній Америці, і простіше продавати карти партнерів під маркою ATI, ніж вкладатися в просуванні брендів типу Sapphire або TUL.
Безпосередню участь в організації програми освітнього тренінгу в офісі ATI прийняв Олександр Жаворонков, регіональний менеджер ATI по Центральній і Східній Європі. Саме Олександр Жаворонков привернув до проведення презентацій та тренінгів фахівців з ATI, включаючи віце-президента, за що йому окреме спасибі. Без його підтримки і активної участі не відбулася б не програма підтримки ресселеров, ні поїздка в Канаду.
Після короткої екскурсії ми відвідали їдальню, розташовану в офісній будівлі ATI і дуже непогано пообідали. Основна будівля ATI зроблено в стилі хай-тек - багато скла і блискучого металу. Будівля красиве і функціональне. Основна маса робочих місць розташована на другому поверсі за принципом - все на одному рівні. Це означає, що кожен співробітник, включаючи віце-президента, мають робочий простір, з трьох сторін обгороджений вертикальної перегородкою. Тільки президент компанії має право на кабінет з повноцінними стінами і дверима, втім, кабінет розташований на тому ж поверсі. 
Прогулюючись по другому поверху офісу ATI в лабіринті перегородок, ми звернули увагу на те, що більша частина робочих місць пустує. Народ у відрядженнях? Ні, просто п'ють каву. Загалом, все говорить про те, що у ATI справи йдуть дуже непогано, акції за рік виросли в ціні в чотири рази, продажі ростуть, акціонери і партнери задоволені.
Потім в конференц-залі для нашої групи було проведено ряд презентацій і спеціальних освітніх тренінгів для реселерів. На жаль, більша частина інформації є закритою, але дещо можна розповісти в даній статті, тим більше що це не є секретом.
По-перше, графічний процесор ATI нового покоління (R520) вже практично готовий, йде налагодження технологічного процесу (чіп буде проводитися по 90 нм технології), закритий показ буде на прийдешній виставці Computex в Тайвані, офіційний анонс очікується влітку, але терміни можуть бути переглянуті . Головне, що R520 робила інша команда розробників, ніж 3x0 і 4x0 серії, а саме група фахівців на чолі з Девідом Ортон, яка перейшла в ATI з ArtX. Саме завдяки покупці ArtX компанія ATI вийшла на ринок ігрових консолей (чіп Dolphine застосовується в GameCube). У недавно анонсованої приставці нового покоління Xbox 360 від Microsoft використовується графічний процесор, зроблений за ліцензією ATI з кодовим ім'ям R500. В консолі нового покоління від Nintendo також буде використовуватися графічний процесор, ліцензований у ATI. В R520 точно буде підтримка Shader Model 3.0 і, зрозуміло, чіп буде найкращим в світі :-)
По-друге, незабаром партнери ATI почнуть виробництво і продаж системних плат на базі чіпсета RS482 з двома слотами форм-фактора PCI-E x16. Правильно, в цьому році ми побачимо мульти-Картні графічні рішення від ATI під загальним найменуванням CrossFire. Всі подробиці про це ми, ймовірно, зможемо розповісти вам вже на самому початку червня.
В ході презентацій обговорювалося багато питань різного плану, зокрема, представники ATI розповіли про поточну ситуацію на ринку мобільного графіки. У доступному для огляду майбутньому ATI не бачить необхідності в просуванні зовнішніх графічних карт для ноутбуків, які могли б підключатися користувачами через інтерфейс MXM або Express Card. Зараз ATI підтримує обидва інтерфейсу, створених, перш за все, для уніфікації інтеграції зовнішньої графіки в ноутбуки виробниками. Щоб з'явилася можливість самостійної установки графічних карт кінцевими користувачами, належить, як мінімум, вирішити проблему з термоінтерфейсом, тобто відведенням тепла від графічного процесора і забезпеченням його достатнім живленням. Зараз кожен виробник ноутбуків вирішує ці проблеми в рамках конкретних лінійок своїх портативних комп'ютерів. Якщо зазначену проблему вдасться вирішити, і якщо ринок буде готовий до рейтел-поставкам графічних карт для ноутбуків - ATI обов'язково прийме в цьому активну участь.
Niagara Falls
Побувати в Торонто і не відвідати знаменитий Ніагарський водоспад просто неправильно. Тому завершимо ми свою розповідь саме враженнями від водоспаду.
Канадська частина водоспаду називається Horseshoe Fall (Підкова коні), вода в ньому падає з висоти в 52 метри в озеро Maid of the Mist (Дух Діви). На території США розташовані два водоспади - Американський і Фата Наречені (Bridal Veil), вода в них падає вниз з висоти від 21 до 34 метрів. Все описане разом і називається Ніагарським водоспадом (Niagara Falls). Якщо дивитися на водоспад зверху, то його геометрія схожа на тростину з вигнутою ручкою (або пастуша палиця), ось сама тростину відноситься до Американського березі, а вигнута ручка (Підкова Коні) належить Канаді. Басейн або озеро, утворене спадаючої водою називається Maid of the Mist ще з часів індіанців, саме вони скидали в озеро як жертвопринесення своїх найкрасивіших дівчат. Сама назва Ніагара походить від Онгіара (Onguiaahra) з індіанського прислівники племені Ірокез, що в перекладі означає - протоку.
За легендою, саме в честь дуже красивою дочки вождя племені Ірокез і названо озеро, так як її дух досі мешкає десь в водяного пилу і іноді рятує авантюристів і невдачливих туристів від загибелі. Звідси і назва Maid of the Mist - діва туману. Легенд і правдивих історій, пов'язаних з водоспадом, тут чимало. Деякі мають трагічний фінал. 
На Ніагарський водоспад можна дивитися здалеку, змінюючи точку спостереження. Красиво. Але якщо хочеться доторкнутися до водоспадами ближче, то можна взяти участь в пішій прогулянці або скористатися екскурсією на маленькому кораблику, що носить назвою Maid of the Mist. 
Перед посадкою на кораблик всім лунає спеціальне обмундирування, що представляє собою накидку з поліетилену. Саме вона повинна вберегти допитливих туристів від промокання. На жаль, накидка не вбереже вас від вітру і холоду. Справа в тому, що як тільки кораблик наближається до водоспаду, вітер істотно посилюється. За відчуттями вітер дме зі швидкістю не менше 20 метрів в секунду, при цьому простір наповнюється водяним пилом і бризками, як наслідок, температура повітря істотно знижується, по відчуттях градусів на 10 точно.
Результатом такої різкої зміни погоди є те, що екскурсанти можуть промокнути наскрізь і гарненько замерзнути. Всі ці принади ми випробували на собі. Всі частини одягу, які не приховані поліетиленом, промокли, а обличчя і кисті рук заклякли так, що пальці погано слухалися і, наприклад, знімати навколишні краєвиди стало проблематично. В результаті всім вже хотілося не розглядати Ніагарський водоспад зблизька, а швидше повернутися на берег, щоб зігрітися і обсохнути. Втім, навіть ці невеликі проблеми не зіпсували вражень від виду водоспаду. Так, водоспад красивий і гучний. Мабуть, його дійсно варто один раз побачити, хоча очікування чогось величного кілька змащується реальними відчуттями. Чекаєш чогось більшого. Проте, Ніагарський водоспад є другим за величиною в світі, після водоспаду Вікторія в Південній Африці. За рік на Ніагарський водоспад приїжджають подивитися близько 12 млн. Туристів. 
Крім споглядання Ніагарського водоспаду до послуг туристів на Канадської стороні ціла індустрія розваг в місті Niagara Falls (Ніагарський водоспад).
Висновок
Ось і закінчилася наша коротка екскурсія по невеликій частині Канади - Торонто і Niagara Falls. Чи варто з'їздити в Канаду, якщо така можливість представиться - так, звичайно, варто, якщо вас не лякає тривалий переліт через океан і інших альтернатив для проведення вільного часу більше немає. 
Ще в Канаду має сенс з'їздити тим, хто збирається кинути палити. Так, в Канаді з курінням борються дуже інтенсивно. У всіх громадських місцях, включаючи готелі, бари, ресторани курити заборонено. Штраф за порушення закону - до 5 тисяч Канадських доларів. В аеропорту Торонто для курців є один невеликий загончик розмірами 6 на 9 метрів і без вентиляції, з щільно закритими дверима. Додайте до цього ще й державну монополію на продаж спиртного - навіть пиво в звичайному супермаркеті не купити, треба йти в магазин, що володіє спеціально ліцензією, і там вже купувати, що душі завгодно, хоча б «Балтику-3» (Так, на повному серйозі , в Канаді продається пиво «Балтика») вартістю трохи більше двох канадських доларів за півлітрову пляшку. Якщо ви не курите і до спиртного байдужі - вам безумовно сподобається в Канаді.
Спасибі компанії « Alliance Marketing Group »За організацію поїздки.
Окреме спасибі компанії « ATI »За організацію презентацій,
навчальні тренінги та екскурсію по офісу.
Цікаве питання: ви коли-небудь замислювалися, чому індіанців, особливо в вестернах, називають червоношкірими?
Чому корінних жителів Америки називають індіанцями, сподіваюся, все знають?
Народ у відрядженнях?
