Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

США: Нью-Мексико - Колорадо на RV. Частина 1 - Andreev.org: фотощоденник подорожей

Перше оповідання з циклу про подорож по американським штатам Нью-Мексико і Колорадо на орендованому будинок-мобіле

Перше оповідання з циклу про подорож по американським штатам Нью-Мексико і Колорадо на орендованому будинок-мобіле.

зміст:

День 1-й: підготовка до подорожі; дорога в Нью-Мексико
День 2-й : Карлсбадська печери
День 3-й : Білі піски
День 4-й : Ліс Апачей; надвеликої Масив
День 5-й : Північний захід Нью-Мексико; прибуття в Колорадо
День 6-й : Меса-Верде
День 7-й : Пустку Бисти
День 8-й : Санта-Фе
закінчення : Розуелл; повернення в Техас

Коли сумбур перших місяців після народження дитини став проходити, і ми знову були в стані сприймати навколишню дійсність не тільки з позиції "нагодувати-помити-переодягнути", в голови звично постукала думка про подорожі. Традиційно, різдвяно-новорічні канікули ми проводили поза домом. І в цьому році не хотілося робити винятків. Ну і що, що на руках у нас тепер знаходився немовля. Мало чи що людей подорожують з такими крихтами ?! Звичайно, довелося відкласти на час усталений стиль "дикунами-по-екзотичним-місцях", все-таки дитя було ще занадто дрібним для екстремальних подвигів, та й ми б сильно хвилювалися.

Прикинувши, що приблизно може знадобитися в поїздці, стало зрозуміло, що літакові перельоти скасовуються. У списку "потрібних" речей для дитини у мене виявилося рівно 23 пункту, і було якось сумнівно, що будь-яка авіакомпанія дозволить провезти все намічене. Інша справа, що більшість речей нам нафіг не знадобилося, але до поїздки здавалося, що потрібно все. Таким чином, ми плавно підійшли до поняття круїзу.

Так, я знаю, що раніше ми вважали такий вид відпочинку зовсім для себе неприйнятним, вважаючи за краще планувати подорожі самостійно, без нав'язливих групових екскурсій. Але в теперішній ситуації круїз здався непоганою альтернативою, тим більше, що недавно з передмістя Х'юстона - Гальвестона, стали плавати кораблі в Карибські води. Тобто нам не потрібно було летіти літаком до гавані, що само по собі було величезним плюсом.

Все б нічого, але за усталеною звичкою, я пішла запасатися інформацією і корисними порадами в інтернет, а саме на круїзні форуми. І це зіграло вирішальну роль: після вивчення тамтешніх тим, мені стало нудно. Ні, не так, а нудить. Народ активно обговорював види анімації на кораблі, якісь вульгарні конкурси, шоу; запитували, як можна розважатися компанії з 9 чоловік родичів. Це було настільки далеко від того відпочинку, до якого ми тяжіли і звикли, що викликало миттєву реакцію відторгнення. Я не виключаю того, що в майбутньому (можливо) ми все ж Сплавати в круїз, але поки він здався дуже великий сходинкою вниз.

Вийшовши в засмучених почуттях з інтернету, я стала обдумувати як би делікатніше піднести чоловікові думка, що на кораблі ми не попливемо, але все вийшло само собою. З вигуком: "Я так і знав, що ти забракуешь круїз", - чоловік видав: "Тому у відпустку ми їдемо на RV!"

- RV ??? !!! Ці великі драндулети, на яких їздять американські пенсіонери ???!
- Саме так, - радісно сказав чоловік, і став перераховувати плюси такої подорожі.

По-перше, можна зупинитися де і коли хочеш, і погодувати дитину в нормальних умовах. По-друге, дитя у нас відноситься до того виду, який засинає з півоберта в автокріслі, якщо їхати по хайвею (поменше світлофорів, матуся!), І може перебувати в висівок кілька годин. На кораблі, швидше за все, довелося б з нею більшу частину часу проводити в каюті. По-третє, ми серйозно економили на готелях, і в той же час могли взяти всі речі з мого списку (і навіть більше), не хвилюючись про вагу багажу. По-четверте: свого часу, ми наколесілі по США десятки тисяч миль, подивившись і вивчивши 34 штату. І хоча останнім часом воліли подорожувати по Південній Америці, але аж ніяк не забули той досвід, з якого починали - з доріг США.

Чим далі ми вивчали питання RV, тим більше спалахували на цю ідею. На нетфліксе і ю-тюбе були подивіться ролики і фільми від тому, що за звір такий RV, з чим його їдять, і як за ним доглядають.

RV - Recreational Vehicle, а попросту - "будинок на колесах", дуже сильно розрізняються перш за все за розміром. Ми вибрали щось середнє: модель "Sunseeker" ( "Шукач сонця"), 26 футів (8 метрів) в довжину, з шістьма спальними місцями, частина яких планували використовувати під немаленький багаж (пам'ятаємо про список з 23-х пунктів :). Усередині будинок на колесах був екіпірований усім потрібним: плита, витяжка, мікрохвильова піч, кавоварка, холодильник з морозильною камерою, телевізор, DVD плеєр, туалет, душ, обігрівач, кондиціонер, маса шафок.

Усередині будинок на колесах був екіпірований усім потрібним: плита, витяжка, мікрохвильова піч, кавоварка, холодильник з морозильною камерою, телевізор, DVD плеєр, туалет, душ, обігрівач, кондиціонер, маса шафок

Інтер'єр RV: спальня.

Оренда обійшлася в $ 90 в день, причому трейлери є далеко не у всіх конторах. Тобто не можна так з бухти-барахти прийти в найближчий офіс "Hertz" або "Budget" і сказати: а дайте-но мені напрокат будиночок на колесах. Свій ми замовляли на початку листопада в маленькій приватній компанії "Smith RV Rentals" , Розташованої на півночі Х'юстона. Хлопці виявилися дуже ввічливими і професійними, пояснили різні нюанси (наприклад, те, що центральне дзеркало заднього виду в RV - практично даремний аксесуар; потрібно звикнути орієнтуватися тільки по бічних дзеркалах), і після годинної лекції по експлуатації відпустили з миром. Для управління RV права спеціальної категорії не потрібні, достатньо звичайних.

Залишався головне питання: куди ж ми все-таки їдемо? Потрібно було визначитися - або на схід до Флориди через Луїзіану, або на захід, через весь Техас в Нью-Мексико. І там, і там ми вже бували, навіть не по одному разу, проте вибір зробили на користь Нью-Мексико. У далекому 2003-му році вдалося відвідати Карлсбадська печери на півдні штату, але далі на північ ми не забиралися.

У далекому 2003-му році вдалося відвідати Карлсбадська печери на півдні штату, але далі на північ ми не забиралися

Прекрасна, все-таки, річ Google Earth! Наскільки легше стало зараз планувати подорожі, можна навіть не користуватися путівниками. Кілька тижнів поспіль, вечорами, уклавши дитину, ми бродили по віртуальному Нью-Мексико, розглядаючи дивовижні фотографії, прикидаючи відстані і шліфуючи маршрут. У нашому розпорядженні було 2 тижні, яких повинно було вистачити не тільки на детальне вивчення Нью-Мексико, але навіть хильнути південний шматочок Колорадо з національним парком Mesa Verde. До слова сказати, в Колорадо ми жодного разу не були, примудряючись якось об'їжджати його стороною, тому не стали упускати шанс, щоб додати цей гірський штат до свого списку під номером 35.

Як завжди, упор в подорож зробили на природну складову, маючи намір приділити максимум часу національним паркам і заповідникам, лише трохи зачепивши столицю Санта-Фе і інопланетний Розуелл. Таким чином, маршрут по Нью-Мексико став схожий на велику петлю з рухом за годинниковою стрілкою, і маленьким "вушком" в південно-західному Колорадо.

Маршрут (2880 миль): Карлсбадська печери (Carlsbad Caverns National Park) - Білі піски (White Sands National Monument) - містечко Truth or Consequences - Elephant Butte Lake State Park - заповідник "Ліс апачів" (Bosque del Apache National Wildlife Refuge), зйомка канадських журавлів - Надвеликий масив (Very Large Array, радіотелескопи) - містечко Cortez (Колорадо) - Меса-Верде (Mesa Verde National Park, Колорадо) - пустка Bisti Wilderness - Санта-Фе - Розуелл - дорога через весь Техас в Х'юстон.

Нью-Мексико - один з восьми гірських штатів США, що межує на півдні з Мексикою. Ландшафт різноманітний, від широких пустель і порізаних лавових полів до високих снігових гірських піків. Північна частина штату, незважаючи на посушливість, покрита лісами, а південна представлена ​​степовій і пустельній флорою і фауною. Подорожуючи по Нью-Мексико взимку від низу до верху, ми поступово переміщалися з золотої осені з її комфортними 12-15 ° С, до справжніх снігопадів і мінусових температур на півночі.

Дороги всі були пристойної якості, навіть другорядні і грунтові в заповідниках. RV добре тримав швидкість 70-75 миль на годину, витрачаючи бензин по 10-12 миль на галон. З подивом дізналися, що виявляється, на більшості американських заправок є верхнє обмеження на покупку бензину у колонки, без розпису. Це $ 75. У повсякденному житті з таким, ясна річ, не стикалися. Так, бензину спалили на $ 600. Хочу попередити, що практично у всіх конторах по оренді RV, було обмеження по пробігу. У нашому випадку надавали 100 безкоштовних миль в день + 8 безкоштовних годин в день на роботу генератора. За кожну екстра милю брали зверху 25 центів. Якщо орендувати потижнево, то надають деякі знижки.

З нічлігом теж ніяких проблем не спостерігалося, навіть можливі варіанти:

а). Встати де хочеш, наприклад, на будь-який з зон відпочинку вздовж хайвеїв (rest area). Без підключення, але зате безкоштовно. На деяких є халявний wi-fi;
б). Ночівля в state parks (парках штату). Обходиться приблизно в $ 15-18 з підключенням до світла, воді. Каналізація зазвичай не на кожному місці, а одна на кемпінг (dump area);
в). Ночівля в цивілізованих кемпінгах системи KOA (Kemping of America. Remember: it's not camping. It's Kemping). Найдорожчий варіант, $ 30-60. На кожному місці є підключення (hook-up) до води, електрики, каналізації. Безкоштовний інтернет. На особливо просунутих KOA присутні кафе, басейни, заправка пропаном (потрібен для обігрівача);
г). Численні приватні RV parks (трейлер-парки) в містах і містечках. Стандартний набір послуг, ціни - трохи нижче, ніж у KOA.

Ну а з їжею тим більше було все просто, кухню-то везли з собою, готуй що хочеш. Але, звичайно, гріх було б не долучитися до місцевих кулінарних традицій.
Живучи в сусідньому Техасі, ми давно звикли до так званого текс-Мекс ( Tex-Mex ) - адаптованому варіанті багатьох мексиканських страв до американського смаку. Однак, нью-мексиканці пишаються тим, що у них прийнято справжній "мекс-мекс", без всяких там поблажок і знижок. Основний елемент місцевої кулінарії - це, звичайно ж, перець чилі, також званий "Hatch chile" за назвою міста на півдні штату, центру перцевої індустрії. Коли чилі збирають в зеленій стадії, його смажать, а потім заморожують, щоб в подальшому використовувати повністю як chiles rellenos (фаршировані перці), або ріжуть на шматочки і пюрируют для соусів і як основу для традиційного green chile stew (рагу із зелених перців) .

Решта плоди залишають до дозрівання, потім висушують на сонці, через що вони стають темно-червоними і шкірястими. Сухі червоні чилі подрібнюють в порошок, або нанизують на мотузки (конструкція називається "ristra"), щоб в подальшому вжити в салатних заправках і маринадах. У зв'язку з цим, стандартне запитання в нью-мексиканських ресторанах при замовленні їжі: "Red or green?", Чи то пак "Яку варіацію віддаєте перевагу: червону або зелену?"

Чилі в місцевій кулінарії зазвичай завжди ходить в парі з ким-небудь з індіанської трійці: кукурудзою, кабачками, або бобами. Плюс до цього додається черговий нью-мексиканський улюблений продукт - sopaipillas - невеликі квадратики з тіста, які здуваються як подушки при тепловій обробці. З головними стравами їх їдять вприкуску, як хліб, а в десертних просто обливають медом. Ну і офіційна солодкість штату - bizcochitos - маленькі печенюшки з корицею, теж гідні згадки.

Як же дегустувати все це чилі-різноманіття, якщо ви насилу переносите навіть легкий натяк на перчене в маминому борщі? Можна заїсти сметаною (техаський варіант, місцеві поморщатся). Також допомагають вищезгадані sopaipillas, крохмаль яких швидко вбирає деякі з масел чилі. Але ні в якому разі не тягніться до склянки з водою, вона тільки зробить гірше, розносячи пекучий перець по всьому роті. Краще "Маргарита". Або дві. Або навіть три, після якої ви самі попросите додати "перчику" ;-)

Отже, закінчивши з процесом планування, ми пригнали RV додому, після чого завантажували його години зо дві. Багато речей, особливо кухонне начиння начебто каструль-сковорідок переміщали просто з шафок домашньої кухні прямо в RV-шні, нікуди не упаковуючи. Та ж доля спіткала постільна білизна, туалетні приналежності, та практично всі речі. Дуже забавно відправлятися у відпустку без валіз! Дитяче автомобільне сидіння прибудували в їдальні секції, яка легким рухом руки перетворювалася ще в одне спальне місце, воно ж - ігрова для малюка. Були сумніви на рахунок того, чи брати повнорозмірне крісло для годування. Але так як місце дозволяло, захопили і його, що звичайно, полегшило життя.

Насправді, для дитини нам реально стали в нагоді всього 2 (дві!) Речі, звичайно, не рахуючи підгузників-серветок-пелюшок-распашенок. Це ниблер і Baby Bjorn. За допомогою засунути в ниблер шматка банана або груші, можна було забезпечити порівняно спокійні 20 хвилин для того, щоб поїсти або зробити щось термінове, не відволікаючись на волаючого дитини. Ну а користь Baby Bjorn просто важко переоцінити, треба пам'ятник поставити винахіднику. Носити його може і тато, і мама; він прекрасно фіксує малюка на грудях, одночасно добре підтримуючи спину носія (у нас модель Synergy). Дитя може крутити головою на всі боки, вивчаючи навколишній світ, а коли втомлюється - то просто засинає, в нормальної, скоцюрблений позі. Дійшло до того, що ми за всю подорож всього один раз користувалися коляскою для вечірньої прогулянки в одному з кемпінгів. І то, по ідеї, можна було обійтися без неї. А так, весь час Baby Bjorn.

Нарешті, о п'ятій годині вечора, колеса нашого будинок-мобіля зашелестіли по 10-му шосе на захід, в сторону кордону з Нью-Мексико. Дорога була добре знайома, мені навіть важко сказати, скільки разів ми по ній їздили. Керувати вирішили годин 5-6, а потім встати на нічліг на першій пристойній зоні відпочинку (rest area), де був би значок "24 Hour Video Surveillance" ( "Цілодобове відеоспостереження") про всяк випадок. Це самий бюджетний варіант, тому що не платиш взагалі ні цента, але зате доводиться витрачати власну воду і електрику. Трейлер заганяється в ту ж частину, де сплять далекобійники в своїх вантажівках. У одного з них був включений двигун всю ніч, що трохи діставало, але виспалися більш-менш, а вже про дитину взагалі мовчу - їй все одно де спати, аби мама була поруч.

Вранці випробували плиту в готуванні, мікрохвильовку, електричний чайник - все прекрасно функціонувало. По боках все ще тягнувся Техас, з працюючими нефтекачалкамі, вітряками, і неозорими просторами. Обмеження швидкості зросла до 80 миль в годину (130 км / ч), але для траків і трейлерів залишалося на "жалюгідних" 75 mph. До міста Fort Stockton доїхали абсолютно без напрягу, але замість звичного повороту на південь в Біг Бенд , Взяли протилежне північний напрямок на Карлсбад, розташований вже в Нью-Мексико.

Навколо простягалася пустеля з щебеню, неабияк утикана кактусами і юками. Шосе лунало по прямій, іноді проходячи через занедбані поселення, що мають в США загальна назва "ghost towns" ( "міста-примари"). Покинуті міста - категорія географічних об'єктів, колишніх населених пунктів, покинутих жителями з різних причин: через спад економічної активності, воєн, природних або техногенних катастроф. На відміну від зниклих міст, міста-примари в більшій частині зберігають свій архітектурний вигляд; будівлі і інфраструктура об'єкту знаходяться в стані, близькому до часу, коли місто було покинуть. На території СНД прикладами таких поселень служать радянські міста Чорнобиль та Прип'ять, Хальмер-Ю і ще близько 20 міст на півночі Росії. У США найбільш відомі Lost Colony в Північній Кароліні і Bodie в Каліфорнії.

На кордоні штатів привітав веселенький зелений знак "Welcome to New Mexico", а слідом за ним змінилося і дорожнє покриття - з галасливого бетону на тихий шелест асфальту.

Першою контрольною точкою маршруту значився національний парк "Карлсбадська печери", дослідження якого планувалося на наступний день. Сьогодні ж ми просто хотіли просунутися якомога ближче до нього, заночувавши в розташованому поруч White's city. За ідеєю, містечко цей - типова провінційна діра, з курних музеєм - зборами мотлоху, посереднім рестораном, заправної станцією з захмарними цінами ($ 3 за галон, при тому що всюди по $ 2.49), і магазином сувенірів, які підпадають під ємне визначення "хламолавка".

На території готелю "Walnut Inn" можна було розмістити RV, що ми і зробили, заплативши $ 30 з підключенням до води, каналізації, і електромережі. У фойє, до речі, ловився безкоштовний wi-fi.

Перенісши неминучу атаку з боку персоналу і деяких відвідувачів готелю під девізом "а-хто-це-тут-у-нас-такий-халёсенькій-сидить", погуляли ще якийсь час в околицях, злякавши парочку оленів і велику хвостату лисицю в кактуси . Повечеряли в трейлері як білі люди доброї домашньою їжею, і спати. Завтра спускаємося в печери.

Частина 1-я | Частина 2-я | Частина 3-тя | Частина 4-а | Частина 5-а | Частина 6-я | Частина 7-я | Частина 8-я | закінчення

Катерина Андрєєва.
Х'юстон, Техас - Нью-Мексико - Колорадо, США
Грудень, 2009.

фотографії:

Related

Мало чи що людей подорожують з такими крихтами ?
RV ?
Ці великі драндулети, на яких їздять американські пенсіонери ?
Залишався головне питання: куди ж ми все-таки їдемо?
У зв'язку з цим, стандартне запитання в нью-мексиканських ресторанах при замовленні їжі: "Red or green?
Чи то пак "Яку варіацію віддаєте перевагу: червону або зелену?
Як же дегустувати все це чилі-різноманіття, якщо ви насилу переносите навіть легкий натяк на перчене в маминому борщі?

счетчик