1. Транспорт у Великобританії Коротко про головне Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична,...
2. Транспорт у Великобританії
3. Транспорт у Великобританії
4. Транспорт у Великобританії
5. Транспорт у Великобританії
6. Транспорт у Великобританії
7. Транспорт у Великобританії
8. Транспорт у Великобританії
9. Транспорт у Великобританії
10. Транспорт у Великобританії
11. Транспорт у Великобританії
12. Транспорт у Великобританії
13. Транспорт у Великобританії
14. Транспорт у Великобританії
15. Транспорт у Великобританії
16. Транспорт у Великобританії

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

Літаком

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Tube Map London Underground - інтерактивна карта лондонської підземки.

Uber або Gett - додатки для пошуку таксі або приватних водіїв.

Портал HomesOverseas.ru дякує за допомогу в підготовці статті Ірину Симонян ( Henley & Partners Switzerland AG ), Єгора Шишковського ( LondonDom ) Та Олену Майерс ( Domovoi Management Ltd ).

photocredits: flickr

Ольга Шошина

HomesOverseas.ru

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Tube Map London Underground - інтерактивна карта лондонської підземки.

Uber або Gett - додатки для пошуку таксі або приватних водіїв.

Портал HomesOverseas.ru дякує за допомогу в підготовці статті Ірину Симонян ( Henley & Partners Switzerland AG ), Єгора Шишковського ( LondonDom ) Та Олену Майерс ( Domovoi Management Ltd ).

photocredits: flickr

Ольга Шошина

HomesOverseas.ru

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Tube Map London Underground - інтерактивна карта лондонської підземки.

Uber або Gett - додатки для пошуку таксі або приватних водіїв.

Портал HomesOverseas.ru дякує за допомогу в підготовці статті Ірину Симонян ( Henley & Partners Switzerland AG ), Єгора Шишковського ( LondonDom ) Та Олену Майерс ( Domovoi Management Ltd ).

photocredits: flickr

Ольга Шошина

HomesOverseas.ru

Транспорт у Великобританії

Коротко про головне

Горбиста і рівнинна, традиційна і космополітична, туманна і яскрава, Великобританія пронизана мережею доріг - безліччю ідеальних швидкісних трас, залізничних шляхів, локальних і міжнародних наземних і водних маршрутів.

Однак при всій романтичності легендарного ландшафту, а також двоповерхових автобусів і кебів - непорушних символів Великобританії і Лондона зокрема - у британської транспортної системи існує цілий ряд «слабких місць». Експерти відзначають, що основною проблемою є відсутність єдиної транспортної політики в державі. І перш за все - урядом не вироблена довгострокова стратегія, яка б «збалансувала» потреби автомобілістів і тих, хто користується громадським транспортом.

Як наслідок, Великобританія має одну з найбільш перевантажених (хоча і розвинених) транспортних мереж в Європі; а приватизація залізничних колій тільки загострила становище, збільшивши чисельність особистого автотранспорту на дорогах країни. Що, проте, не означає, що для комфортного життя в Британії обов'язково мати особистий автомобіль. Перш за все це стосується великих міст, в яких система громадського транспорту цілком адекватна, хоча і вельми дорога в порівнянні з вартістю аналогічних послуг в Росії. Тут місцевий житель може цілком уникнути оплати утримання автомобіля і парковки (а при в'їзді в центр Лондона - ще й додаткового мита в розмірі £ 11,50). Однак жителям сіл і міст, віддалених від основних залізничних і автомобільних маршрутів, як правило, набагато зручніше мати власні машини.

Як дістатися до Великобританії

Дістатися до Великобританії можна кількома способами, але географічні особливості острівної держави диктують мандрівникам необхідність більш ретельно продумувати свій маршрут.

На літаку

Прямі перельоти пов'язують Москву і Лондон на щоденній і цілорічної основі. Російський авіаперевізник «Аерофлот» вилітає з московського аеропорту «Шереметьєво», а британська компаніяBritish Airways - з «Домодєдово». Переліт з обох російських аеропортів триває близько чотирьох годин і завершується в найзавантаженішій повітряної гавані Європи, Хітроу, а з 15 листопада 2016 року літаки з Росії будуть приземлятися ще і в Гатвік. За квитки в обидва кінці доведеться заплатити 16 000-20 000 рублів.

У Санкт-Петербург літає тільки British Airways, а час у дорозі (3 години 40 хвилин), як і вартість квитків (від 17 500 рублів), незначно відрізняються від московських показників.

Переліт в Едінбург, Кардіфф або Белфаст відбувається з пересадкою в одному з європейських міст, що, до речі, мало впливає на вартість квитків в порівнянні з вартістю авіаперельоту по маршруту Москва-Лондон.

потягом

Безпосередньо дістатися з російських міст в Британію на поїзді можна. Варіант з мінімальною кількістю пересадок - 37 годин шляху з Москви до Парижа, а вже в столиці Франції пересадка на потяг Eurostar, який за дві години домчить мандрівника до Лондона. При цьому варіанті сумарна (РЖД + Eurostar) вартість проїзду в одну сторону складе близько € 350-400. Раннє бронювання квитка Москва-Париж ніяк не вплине на вартість проїзду, в той час як цінова політика Eurostar куди більш гнучка: якщо купувати квиток за пару місяців до поїздки, то замість стандартних € 100 можна придбати його, наприклад, за € 56.

На автомобілі і поромом

Маршрут на особистому транспорті може стати не менш стомлюючим за кількістю зупинок і пересадок в порівнянні з використанням громадського транспорту, але, безумовно, може виявитися на порядок більш різноманітним і цікавим. Для початку необхідно дістатися до одного з портів материкової Європи: це можуть бути французькі портові міста Гавр, Кан, Шербур, Сен-Мало або Роскоф, або населені пункти, розташовані на півночі Іспанії, Сантандер або Більбао. Саме звідси відходять пасажирські пороми, що прямують в британські порти Портсмут, Пул і Плімут, а також в ірландський місто Корк. Наприклад, поромна переправа з французького Гавра в Портсмут, найближчий до британської столиці порт, буде коштувати близько £ 30 для одного пасажира і в одну строну. Той же самий маршрут, на ту ж дату, але вже з автомобілем обійдеться в £ 79. Найдешевший транспорт для перевезення поромом - велосипед, пасажир зі своїм байком може проїхати за £ 35.

На сьогоднішній день до берегів Великобританії причалюють судна зі Скандинавії (Данії, Норвегії, Швеції), Франції і Нідерландів, але, як правило, це або вантажні судна, або круїзні лайнери, які вчиняють подорож навколо Європи, по Середземному або Карибському морях. До речі, з порту Саутгемптон до Нью-Йорка до сих пір відходять трансатлантичні рейси - і саме за цим маршрутом йшов сумнозвісний «Титанік». Класичне семиденну подорож через Атлантику на борту сучасного (і безпечного!) Судна Queen Mary 2 буде коштувати від £ 700 на людину.

Як пересуватися по країні

В останні роки стрімке зростання трудової міграції поступово збільшував чисельність автомобілів на дорогах британських мегаполісів, а значить, погіршення екологічного стану було не більше ніж питанням часу. Британська влада всіляко намагалися обмежити шкідливий вплив транспортних засобів на екологію: вводили плату за в'їзд в певні райони, звільняючи від мит ​​автомобілі на альтернативному паливі, підвищували вартість парковки, і, нарешті, зробили спробу популяризувати велосипеди.

Так, з ініціативи тепер уже колишнього мера Лондона Бориса Джонсона, в столиці було організовано 839 велосипедних стоянок, а будь-яким з 13 600 велосипедів можна користуватися за символічну, по лондонським мірками, плату. За доступ до велосипеда на 24 години необхідно заплатити £ 2, після чого слід погодинна оплата: перші 30 хвилин безкоштовно, і по £ 2 оплачуються за кожні наступні 30 хвилин. Але треба бути акуратним і пильним, наприклад, якщо влаштуватися на відпочинок в парку, «припаркувавши» поруч велосипед (саме так надходять багато туристів), сума стоянки може обійтися невдалому велосипедисту в суму до £ 300, які будуть списані з картки. Незважаючи на столичний трафік і загазованість, таким способом пересування не зневажають і жителі Лондона: беруть велосипед біля будинку, і здають його близько роботи. Спосіб цей і бюджетен і зручний, оскільки все більше транспортної інфраструктури (стоянки, нові велодоріжки) створюється саме для велосипедистів. Дійсно, число велосипедних смуг різко зросла за останній рік - це сталося за рахунок звуження автомобільних смуг по всьому центру Лондона, і, відповідно, вплинуло на щільність автомобільного трафіку.

За межами Лондона активно користуються велосипедами тільки в декількох студентських містах, в основному жителі периферійних міст і великих районних центрів пересуваються на машинах і громадському транспорті.

Громадський транспорт

Система проїзних надає можливість пасажиром користуватися громадським транспортом на більш вигідних умовах, ніж при одноразових поїздках. Наприклад, можна придбати комбінований проїзний на потяг, автобус, метро та паром, скористатися сезонним зниженням цін або купити квиток на час поза години пік.

Незважаючи на те, що в Лондоні громадським транспортом користується більше людей, ніж в будь-якому іншому європейському місті, столичний транспорт залишається дуже дорогим. Так, тарифи Лондона в чотири рази перевищують ціни на квитки в Римі - і в 15 разів перевищує номінальну вартість проїзду в Будапешті. Проте, поїздки на будь-якому виді громадського транспорту мають досить широкий ціновий діапазон і майже завжди є вибір з кількох опцій.

Так, для оплати квитків на метро, ​​автобус і трамвай в Лондоні необхідно придбати картку Oyster або Travel Сard - з недавнього часу оплата проїзду готівкою в автобусах Лондона скасовано. За виготовлення туристичного варіанту Oyster Card доведеться заплатити £ 3, але в подальшому це допоможе економити на кожному квитку майже половину стандартної вартості. Наприклад, одноразова поїздка на лондонському метро в межах першої зони по карті Oyster коштує £ 2,4, при цьому стандартний тариф тут же складає £ 4,9. Більш того, при неодноразовому використанні Oyster протягом одного дня, максимальна сума лімітується в залежності від типу використовуваного транспорту і зон поїздок. Приблизно Така сама ситуація і зі знаменитими британськими автобусами, так званими double deckers, - різниця у вартості стандартного квитка і проїзду по карті Oyster становить 1 фунт (£ 2,5 проти £ 1,5) .Необхідно відзначити, що можна зовсім не купувати квиток, а користуватися безконтактної кредитної (дебетової) картою - сьогодні це найпопулярніша опція у лондонців поряд з оплатою через Apple Pay. Також з вересня 2016 року в лондонських автобусах з'явилася нова опція: квиток діє протягом години, тобто, заплативши один раз, можна скільки завгодно багато разів міняти маршрут.

Залізничний транспорт: міський і міжміський

Уникнути знаменитих британських пробок допомагає міський залізничний транспорт - метро і електрички (до цієї ж категорії можна умовно віднести і трамваї). Підземка в звичному для нас розумінні є тільки в Лондоні, Ньюкаслі і Глазго. Крім Лондона різні варіанти залізничних колій розвинені в Манчестері, Бірмінгемі, Единбурзі, Глазго, Кардіффі, Белфасті, Лідсі та Ліверпулі.

Мережа залізниць у Великобританії є найстарішою в світі. На сьогоднішній день в країні функціонує п'ять високошвидкісних магістральних ліній, що розходяться з Лондона в інші частини країни, що дозволяє зв'язати адміністративні центри з периферійними районами. Крім того, існують регіональні залізничні лінії і щільна мережа приміських доріг. Подорожувати по країні поїздом набагато дорожче, ніж автомобілем, проте на відміну, наприклад, від міжміських автобусів, саме поїзда дозволяють дістатися в будь-який, навіть самий віддалений куточок Британії.

Основним транспортним хабом країни вважається, звичайно, Лондон. У місті налічується 14 залізничних вокзалів. Так, поїзди з Англії в Уельс відправляються з лондонського вокзалу Paddington, звідси ж відходять поїзди до міжнародного і найзавантаженішого аеропорту Великобританії і всієї Європи Хітроу. У західну частину Шотландії, а також до поромів, які прямують до Ірландії і Північну Ірландію, йдуть поїзди з вокзалу Euston. Великі міста материкової Європи з Лондоном з'єднує залізнична лінія вокзалу St. Pancras International. Наприклад, подорож між столицями Англії і Шотландії почнеться з вокзалу London King's Cross, триватиме трохи менше п'яти годин і буде коштувати від £ 60 (стандартний клас, без можливості повернення і обміну квитка). Поїздка по тому ж маршруту в вагоні першого класу буде коштувати вже близько £ 250.

Подорож з Лондона в Париж на поїзді Eurostar по знаменитому тунелю під протокою Ла-Манш обійдеться приблизно в £ 65, проте часто ця поїздка як за часом, так і за вартістю порівнянна з авіаперельотом. Заощадити дозволяє раннє бронювання та купівля ж / д квитків на будні дні по маршруту туди і назад.

Міські та міжміські автобуси

Автобус - ще один спосіб досліджувати країну вздовж і поперек. До того ж, він більш бюджетен, ніж залізниці. Існують різні компанії, що пропонують різноманітні маршрути між містами, в тому числі спеціальні тури по історичних місцях Англії. Варто пам'ятати, що квитки на міжміські автобуси необхідно купувати заздалегідь, в іншому випадку, якщо відкласти це до моменту посадки, квитки вони бути розкуплені - а всі місця зайняті. Основними, але, безумовно, не єдиними автобусними операторами в Великобританії вважаються National Express, Megabus, easyBus і Scottish Citylink. Так, офіційний сайт компанії National Express обіцяє більше 100 британських напрямків за ціною від £ 5, і 450 маршрутів в Європу і Ірландію за ціною від £ 15, а Megabus часто пропонує місця на міжміські рейси за все за 1 фунт. За фактом, автобусна поїздка з Лондона (станція Victoria Coach Station) в Едінбург на National Express коштує від £ 18, а годинна поїздка з Манчестера в Ліверпуль дійсно обійдеться в £ 5, а то і в £ 3. Якщо ж придбати квитки на Megabus заздалегідь, то можна доїхати з Лондона в Манчестер за £ 1.

Що стосується знаменитих «дабл-Декер», то в середньому, при купівлі квитка прямо перед посадкою в автобус, його вартість складе £ 1,5.

таксі

Таксі, або, вірніше, чорний кеб, - ще один культовий символ Великобританії. Всі поїздки тарифікуються по лічильнику: за посадку доведеться заплатити £ 2,80, а за кожен км шляху ще по £ 3,3. Задоволення це не з дешевих, тому місцеві жителі порівняно рідко користуються цим видом транспорту, віддаючи перевагу мінікебам або послуг мобільних додатків Uber або Gett. Так, замовляючи таксі через Gett, до під'їзду подадуть саме чорний кеб, а якщо заздалегідь в додатку вказати маршрут, то поїздка буде мати фіксовану ціну, набагато дешевше лічильника і трохи дорожче ставок Uber. Тобто, це відмінна можливість користуватися чорним кебом, але за більш доступною ціною.

Сучасні технології в допомогу мандрівникам

Одним з переваг транспортної системи Великобританії перед російської є її доступність людям з обмеженими можливостями. Багато транспортні відомства публікують інформаційні листівки для мандрівників з обмеженими можливостями, а люди похилого віку, сліпі або інваліди можуть звернутися до місцевої ради і отримати безкоштовний або пільговий проїзний. Як правило, автобуси оснащені спеціальною підніжкою, якою управляє водій - завдяки їй пасажир, що пересувається на інвалідному кріслі, може без сторонньої допомоги потрапити в автобус, у якому коляска надійно фіксується. Дивно, але на вулиці Лондона ти бачиш багато пересуваються самостійно інвалідів: спочатку це здається досить дивним. Рівне до тих пір, поки не розумієш, що держава надає цим людям справжню можливість пересуватися по місту вільно, без сторонньої допомоги. Пандуси, рейли, підніжки - тут є абсолютно все для безперешкодного переміщення по будь-якому виду місцевості. Цей же момент, до речі, стосується і мандрівників з важкими валізами: навіть десь із передмістя Лондона важкий багаж не доведеться піднімати і тягнути: система ескалаторів, продуманих пандусів та ліфтів допоможе зручно дістатися до вокзалу чи аеропорту.

Звичайно, не можна випустити з уваги такі, здавалося б, екзотичні види транспорту, як канатна дорога і річковий трамвайчик. Всі вони зосереджені в Лондоні і найбільших містах туманного Альбіону - і недарма, адже максимальний потік іноземних мандрівників і експатів осідає, як правило, саме в цих напрямках. Так, в Лондоні можна покататися на канатці, побудованої арабською авіакомпанією Emirates Airline до літніх Олімпійських ігор 2012 року. На сьогоднішній день 6-хвилинне задоволення обійдеться в £ 3,5, а ввечері тривалість подорожі вдвічі збільшується і доповнюється барвистим відеороликом з музичним супроводом. Або ж ще один цікавий вид транспорту - швидкісна човен по Темзі MBNA Thames Clipper, яка перевозить пасажирів з 20 пірсів, розташованих по обидва береги Темзи в центральному і східному Лондоні. Квиток коштує від £ 4,20 до £ 8 для дорослого, а якщо використовувати карту Oyster, то його вартість складе £ 3,90-7,20. Для багатьох жителів Лондона це незамінний вид транспорту для поїздки на роботу з таких далеких районів, як, наприклад, Вулич.

Для користувачів громадського транспорту також існує велика кількість зручних додатків для смартфонів, що дозволяють планувати маршрут з комбінуванням декількох видів громадського транспорту, а також відстежувати розклад поїздів та автобусів в режимі реального часу. Це дозволяє, наприклад, не чекати автобус на зупинці в невіданні, а підійти за пару хвилин до його прибуття.

Корисні додатки для мандрівників

Сьогодні важко уявити поїздку в іншу країну без електронного гаджета з масою корисних додатків. Ось кілька програм, які можуть однозначно стати в нагоді в подорожі по Англії:

Citymapper - додаток для пошуку оптимального і найшвидшого маршруту з однієї точки в іншу. Показує час прибуття того чи іншого автобуса і іншого виду транспорту.

MAPS.ME - докладні оффлайн карти міст. Величезний вибір населених пунктів і можливість користуватися ними без підключення до інтернету - незаперечні переваги програми.

National Express - офіційний сайт національного оператора автобусних маршрутів, що дозволяє забронювати квиток в безліч міст Британії та Європи.

Trainline - програма, що дозволяє забронювати і купити квиток на поїзд.

NationalRail - офіційний сайт залізниць, де можна спланувати маршрут, подивитися розклад і актуальну ситуацію з поїздами в разі їх затримок або поломок.

UK Bus Times Live - додаток для гаджетів на системі Android. Карта маршрутів і планувальник подорожей на громадському транспорті з розкладом руху автобусів, поїздів, трамваїв, метро і поромів. Покриває всю Великобританію і працює на всій материковій частині (Англія, Шотландія, Уельс).

London Oyster Contactless - перевірка і миттєве поповнення балансу карти Oyster.

Tube Map London Underground - інтерактивна карта лондонської підземки.

Uber або Gett - додатки для пошуку таксі або приватних водіїв.

Портал HomesOverseas.ru дякує за допомогу в підготовці статті Ірину Симонян ( Henley & Partners Switzerland AG ), Єгора Шишковського ( LondonDom ) Та Олену Майерс ( Domovoi Management Ltd ).

photocredits: flickr

Ольга Шошина

HomesOverseas.ru