З Башкирії на Кавмінводи на авто

Частина 1 .Дорога.
Добрий час доби, шановні і, сподіваюся, не дуже строгі, любителі подорожей!
Кілька років поспіль я користувалася сама цим сайтом для планування турпоїздок по країні і прийшла до висновку, що подорожують на авто в основному жителі столиць, з відомих причин, звичайно, а відгуки про переваги авто для поїздок за ціною моєї квартири :-) і про пригоди в дорозі, який мені зовсім не по дорозі стало читати сумно і не пізнавально, ось я і вирішила написати корисний відгук для жителів Уралу і Сибіру, ​​відгук провінціалки.
Чоловіки, не судіть строго, нехай читають ваші дружини, адже зазвичай готує поїздку жінка, а везе чоловік.
Почну по порядку, живемо ми в Уфі, але виїжджаємо зазвичай з Раївка, де залишається наша собака. Подорожуємо на "Шурика" або рено Сандера 2011 р.в. з пробігом в 80 тис км, за кермом один чоловік, з пробігом за 60 :-). Пересуваємося лише вдень без нічного екстриму!
Дорога була спланована так: 1- і світловий день шляху доїхати до Саратова, 2-й -до Елісти,
3-й - до Желєзноводськ, де ми і збиралися зупинитися на тиждень.
1-й день шляху або навігатор і сільські дороги
Може я і повторюся, але з особистого досвіду, переконалася, навігатор і сільські дороги не сумісні, якщо не вказувати населені пункти, намічені заздалегідь, завезе так, що вибиратися будете довго і нудно, як і трапилося з нами по дорозі назад, а перш за все, все було добре, ну поспрашивали зовсім трохи у місцевих ...
Щож, поїхали :-)
Рушили по відомому в світі інету шляху, в об'їзд М 5: Раївка, Аксеново, Варна, Приютово, Таркази ... проблема ... до в'їзду в село вліво йде дорога, де на покажчику написано, що міст в аварійному стані, ділянка шляху з переїздом з Таркази в Новотроевку через аварійний міст заздалегідь обговорювалося, вирішили поїхати в об'їзд на Ісламбахти, як з'ясувалося на зворотному шляху, міст на Новотроевку ми просто не знайшли, а відразу рушили на Ісламбахти. Міст для легкової машини нормально проходимо, тому нам поки і в голову не прийшло, що саме цей міст в аварійному стані (а на зворотному шляху, зверху написи вже висів "цегла"). Дорога на ділянці Таркази -Ісламбахти грунтова до кордону Башкирії, в Оренбурзькій області до Абдуліно дорога польова уздовж залізничного полотна ... Честь і хвала нашим чіновнікам- дорожникам, переїхати в сусідню область практично неможливо, не піднімаючись на М5..ну нічого, проїхали. ..ведь було сухо :-)
Далі слідували на Бугуруслан, Похвистнево, Об'їзна Самари (покриття хороше, їхати неможливо-фури), Чапаєвськ, і Саратовська область ... покриття доріг жахливе, терка і ями, однак на зворотному шляху подекуди йшов ремонт ... Пугачов, Балаково , Енгельс, Саратов.
У перший день пройдено 860км, чесно, втомилися ... до всього іншого від Балаково до Саратова йшов проливний дощ і їхали ще повільніше можливого. Ночівля у родичів, виїхали в 7 ранку Москви.
День другий або в потоці фур, але по хорошій дорозі
Дорога до Волгограда, де ми вирішили зупинитися на обід і на Мамаїв курган, по правому березі Волги горбиста: підйоми, спуски, фури, фури, фури ... покриття прекрасне, та ось повзти так дуже напружує, години через 3 фури нарешті обійшли, а потік пішов нам навстречу.Так було в обидва кінці шляху, висновок, треба або виїжджати набагато раніше або тестувати лівобережний шлях.
Волгоград ... гірше доріг в містах такого рівня я не зустрічала і такої кількості мошки теж ... Даішники в накомарниках і рукавичках, ось це волзький колорит, і Мамаїв курган запам'ятається надовго, не те що гуляти, дихати було важко, а виїхати з міста, одного разу в нього в'їхавши, ще важче ... тим більше шлях нам перегородив приїзд Медведєва ... виїжджали 2,5 години ... ну що ж, нагнали до Елісти ... Як це не здасться дивним після самого Волгограда дорога до Елісти хороша і вільніша, можна рухатися швидко, тільки не забудьте про паливо, з заправками на цьому навчаючи стке туго.Не дивлячись на те, що під завісу знову потрапили в дощ, доїхали швидко і вчасно, ніч просто звалилася як то раптом ... ночували в приватному готелі, бронювали днем ​​в Волгограді за обідом на букінгу кому (завжди так робимо, хоча як то раз в поїздці по Золотому кільцю залишилися без житла)
3-й день шляху або Еліста і втрата пильності на чужій території
У планах було погуляти по Елісті ввечері, але виїзд з Волгограда нас затримав, перенесли екскурсійну програму з калмицької кухнею на утро.Погуляв по Елісті, так і не покуштував калмицької кухні (знайти кафешки цієї самої кухні за адресами, вказаними в інеті, просто неможливо можливим) виїхали на Мінводи.
75 км шляху (зовсім погано перші 30 км) вибоїни зі сколеним асфальтом без будь-якої систематики в їх розподілі по дорозі, ще 45 км між ямами можна хоча б маневрувати ... а потім благодать ... дорога чудова, видно на 20 км вперед, покриття хороше, ні попутників, ні зустрічних машин ... степ ... краса! І так до Ставропілля, а там по трасі селище за селищем, обмеження швидкості, розмітка, відеофіксація, і всі принади курортних в'їздів ... ось там ми й попалися ... Назва селища вже не згадаю, десь недалеко від Будьоннівська і Прасковеевка (до речі, тут знаходиться відомий коньячний завод) фургончик поступився нам дорогу, сторонніх на узбіччя (узбіччя дуже широкі, могли зробити і 2 смуги ... тоді б може менше хабарів брали) а ми обігнувши його, заднім лівим колесом проїхалися по суцільній .. .Через 100 м зупинилися, попросили 7 ... чоловік сторгувався на 5 .. .Треба зауважити, що перший раз в житті віддали таку суму ... грошей шкода ... чоловік цим вечерь відпрацює свою провину, а я вечірньої додатковою роботою ...
Добралися ..
.На КМВ дороги хороші всюди, розмітка, даішники, з курортних міст в П'ятигорську напружені дороги в плані знаків, інтенсивності руху.
Поверталися так само, тільки ночували 1-ю ніч в Волгограді в приватному готелі, 2 ю ніч знову в Саратові.
БЮДЖЕТ поїздки: бензин, штраф, 2 ночівлі в готелях, квартира в Железноводске- склав близько 30 тис руб.

php?id=174494:46407>