Отдых в Украине

Отдыхайте с нами!

Не вспомнишь, они заработают. Бюджетные авиалинии так обогащают пассажиров

  1. Затраты скрыты до самого конца
  2. Они заработают от вашего невежества
  3. Умные правила
  4. Офисы беспомощны

Не все пассажиры знают о праве требовать скрытых расходов. Перевозчик использует наше невежество. Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0 / Nsaa

Правила, исключения из норм и десятки ловушек. Хотя авиакомпании всегда предоставляют пассажирские правила, кажется, что некоторые вопросы преднамеренно не разглашаются. Самый тихий обычно о неиспользованных билетах. Причина? Просто: по незнанию пассажиров о деталях возврата и включенных налогов авиакомпании каждый год зарабатывают целое состояние.

Дешевые авиакомпании являются наиболее популярным видом транспорта среди поляков, проживающих в Норвегии. Есть одно «но»: по самым низким тарифам не возникает вопроса об изменении и отмене билетов. Пассажиры, поощряемые выгодной ценой, часто рассчитывают с возможной потерей. В худшем случае они «пропустят» изначально купленный билет и прервут перелет на другую дату - уверены, что деньги на покупку все равно останутся в авиационной компании. Тем не менее, вы уверены? В стоимость билета также входят налоги и дополнительные скрытые расходы. И их зубы уже точат свою очередь ... сам носитель.

Затраты скрыты до самого конца

Ситуация, когда вместо 19 злотых за билет мы платим на десятки больше, вероятно, случилась с каждым из нас. В крайних случаях разница в цене в начале и в конце покупки составляет несколько сотен злотых. Конечно, существуют «скрытые расходы» - включая налоги, которые поисковые системы часто даже не отображают в начале. Благодаря этому теоретически возможно, что весь самолет неиспользованных билетов будет более выгодным для перевозчика, чем набор пассажиров на борту - при условии, что клиенты, вышедшие из рейса, не будут помнить правила. Налог обычно добавляется к плате за перелет, которая чаще всего используется в панели авиакомпании как хитрый «налог включен».
Путешественникам, которые вынуждены отменять дешевый авиабилет, часто приходится неприятно удивлять. Когда они убеждены в возмещении затрат, которые они получают посредством правил и сообщений из офиса обслуживания клиентов, они в конечном итоге узнают, что низкие цены на билеты и отсутствие «гибкого» тарифа означают для них - и как - полную потерю затрат.

Когда они убеждены в возмещении затрат, которые они получают посредством правил и сообщений из офиса обслуживания клиентов, они в конечном итоге узнают, что низкие цены на билеты и отсутствие «гибкого» тарифа означают для них - и как - полную потерю затрат

В случае норвежской линии, самый дешевый тариф - теоретически - не позволяет нам получить возмещение. норвежец

Они заработают от вашего невежества

Не все понимают, что отмена не должна означать 100% заработка перевозчика. Они ловко провозили контрабандой ранее «скрытые расходы». Если клиент подает заявку на возмещение сборов, наложенных государством, авиакомпании сохранят только фактическую сумму за билет.
Однако наиболее интересным аспектом является то, что происходит с включенными затратами, после того, как - разочарованные и ушедшие в отставку - мы просто «пропустили» наш рейс. Оказывается, что бюджетные авиакомпании не должны перечислять налоговым органам сборы, не принятые неосведомленными пассажирами - вместо этого огромные суммы денег остаются в кармане перевозчика каждый год.

Умные правила

Некоторые бюджетные авиакомпании даже пытаются усложнить весь процесс, налагая на клиента «плату за аннулирование», что препятствует любой заявке. В двух словах: когда вы покупаете, вы соглашаетесь с тем, что вы должны даже заплатить ... в три раза больше за восстановление включенных сборов. Вот так это выглядит в случае WizzAir и Ryanair.

Вот так это выглядит  в случае WizzAir и Ryanair

Для отмены рейса WizzAir заказывает 259 злотых. Это вариант, который будет оплачиваться только при покупке более дорогого билета. авиакомпании

авиакомпании

Ryanair пишет о подаче письменных заявлений и административных сборов - от 17 до 20 фунтов на человека. Это неплохой вариант, если вы ранее приобрели немного более дорогой билет. Ryanair

Офисы беспомощны

До сих пор не все налоговые органы смогли решить этот вопрос. Проблема, среди прочего Норвежские учреждения, которые недавно взяли под контроль норвежские и SAS. Чиновники поясняют, что внутренние соглашения бюджетных авиакомпаний - это точки, в которых клиент выражает свое согласие - это как сборы, так и дополнительные расходы, а также правила, с которыми он согласен с полной осведомленностью. То же самое относится и к любым претензиям - заявки рассматриваются только перевозчиком, и эта заявка скорее не будет напоминать пассажирам о подаче заявки на любые возмещения, которые они могут иметь.
Сама налоговая инспекция может рассматривать только вопрос НДС, поскольку авиакомпании всегда должны платить налог на товары и услуги - независимо от того, прибыл ли пассажир на рейс.

Перед тем, как заказать авиабилеты:
- проверьте правила - у каждого перевозчика есть свои правила оплаты билетов или дополнительных сборов,
- проверить предложения непосредственно с перевозчиком. Вы должны учитывать тот факт, что у брокеров также есть свои правила, и отменить билет для них гораздо сложнее.

счетчик